Marc Gyongyosi 15岁的时候，就开始致力于将实体世界与数字世界连接起来。恭友思对飞行很感兴趣，所以，像任何一个青少年一样，他建造了一个737飞行模拟器，把硬件接口和软件连接起来。
“这是我第一次看到智能飞行机的娱乐方面的潜力，”智能飞行机的首席执行官和创始人在近期传感器中的罗斯蒙特，IL。“我的父母没有给我一分钱。我卖掉了这项工作的软件，以小型自我套件在互联网上的人们中。我会帮助他们应该购买的电子产品，并销售这些飞行模拟器的套件。“
从这一点上，Gyongyosi学到了一个非常重要的、实用的教训:定制解决方案不能规模化。
不久之后，他来到了美国。
“我所做的第一件事是魔法飞跃，用神奇的世界分开现实世界，”格勇学博士说。“然后有谷歌玻璃，我们将这个项目与芝加哥艺术学院建立起来。”
在这里，他帮助创建了一个耳机，该耳机将在艺术博物馆注册用户位置，并覆盖他们用紫外线或不同版本的绘画观察的绘画。用户可以看到由铅笔或网格标记组成的涂料的初步草图，或者画家铭记的不同版本。例如，如果画家在图片中涂了一条船，但在最后的作品中取出了它，用户可以在它删除之前看到船。
不幸的是，Gyongyosi表示，有利的技术需要成熟以便以规模工作，谷歌玻璃不足以适用于实际应用。此外，它还热，并会燃烧佩戴者的皮肤，他说。电池寿命也仅持续了几分钟。
Gyongyosi说:“由于技术还不够成熟，用户重复使用手机的欲望从来没有增加过。”“如果你想到Facebook，你就会越来越多地使用它……这种模式是，你会随着时间的推移而上瘾。谷歌Glass的情况并非如此。尝试一下很酷，但大多数人都不想买。不过，它有一些有趣的见解。”
接下来，Gyongyosi的旅程是宝马机器人。他说，当你想到汽车制造时，最终建立汽车是一个非常涉及的过程，这是一个与大型沉重的机器人机器完成的过程。如果人类在路上，这些经常繁重和危险的机器人不会停止。
这种让汽车在空气中摇摆的危险方式，让没有人类知觉的机器人让他思考，“如果你在工厂中移动工具而不是汽车，会怎么样?””
与下面的视频有关的一项研究也引发了他对机器人的兴趣本质上更安全。
跟随第2部分，Gyongyosi应用他的研究，以发展更安全的叉车。
提交：快速原型设计那机器人•机器人夹具•终点效果
