本周在2016年国际CES，东芝美国电子元器件，Inc。推出了其15nm E-MMCTM [1] NAND闪存，用于汽车应用。东芝汽车E-MMC具有-40至85oC的宽工作温度范围，可用于汽车的最小级芯片尺寸[2]，11.5x13mm JEDEC标准包，高可靠性。
东芝的汽车E-MMC具有-40摄氏度的宽工作温度范围至85摄氏度，可用于汽车的最小型芯片尺寸，11.5×13mm JEDEC标准包，可靠性高。
东芝的单包嵌入式NAND闪存记忆的新阵容非常适合汽车信息娱乐市场的苛刻要求，包括8千兆字节[3]（GB）至64GB的密度。每个设备集成了一个控制器以管理NAND应用程序的基本控制功能。
据行业分析师公司Gartner介绍，大多数车辆将在短短五年内与互联网相连，其中60％至75％能够消耗，创造和共享基于Web的数据[4]。从地图和天气条件到语音识别，娱乐，驾驶辅助功能和更多 - 汽车迅速变得不仅仅是运输方式。加速处理能力和增加的数据存储容量对于实现所有这些连接来说至关重要，而东芝的E-MMC NAND闪存已成为汽车应用选择的数据存储技术。
Toshiba的E-MMC的15nm芯片是世界上最小的。完全符合最新的JEDEC E-MMC标准，该芯片设计用于各种数字产品的应用，包括汽车信息娱乐和工业应用。由于基本芯片性能和控制器优化，TOSHIBA的15nm E-MMC提供快速读/写性能。
主要功能包括：
- 扩展温度范围：-40至85oC
- 低故障率，以支持汽车应用更高的质量需求
- 符合AEC-Q100规格
- 遵守PPAP要求
- 扩展支持
帖子NAND闪存目标汽车应用首先出现了微控制器提示。
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