小型发动机，液压阀，齿轮，压缩机和泵的制造商只有几个，越来越多地转向珩磨，以产生具有高工艺能力（CPK）的紧密部件公差。目标是齿轮箱和变速箱，运行更安静，更顺畅，更长;液压系统更精确，响应，有效且耐漏;和小型发动机，可提供更高的功率密度并产生较少的污染。根据Sunnen Products Corp.的说法，通过MultiSpindle珩磨机的自动化将在高卷中生产这些部件至关重要。
多轴立式珩磨机并不是新产品。液压版本已经存在多年了，但带有液压的所有缺点。单道次珩磨机通常也是多轴立式珩磨机，但缺乏传统珩磨机纠正长孔几何误差和产生真正的十字阴影光洁度的能力。
影响自动化多轴机床发展的因素包括:对具有键槽、端口和盲孔的日益复杂的零件的需要;上游工序虽然速度快，但往往会在零件上产生较大的公差，需要在珩磨过程中去除更多的库存，以达到尺寸、直线度、圆柱度和圆度规格;还有一群正在退休的工匠。
新一代垂直数控多主轴机械变换为大容量精密孔加工。这些机器配备了在线空气调味，这些机器●“â”被配置为自动化单元，每年增加1500多万件，准确性0.25克赖斯·μm至1.25'Šãμm（0.00001至0.000050英寸）。
这些机器还提供了一种交叉壳模式，可以控制到特定的角度和深度（具有高原珩磨）以保留和分配润滑油膜。这种图案对于关注圆柱形和表面参数RK，RPK和RVK的制造商非常有用。液压盒阀门和类似组件的制造商，例如，基于配合/滑动部件的特性进行微调这些参数。
SV-1000、SV-310和SV-500立式数控珩磨机系列是将珩磨转变为自动化精密孔加工的基础平台。所有这些都是模块化的，设计成从单轴作业车间机器到全自动多轴单元的规模。
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