MODEX 2018:新旧从未如此分离

Modex，Promat和CEMAT是最大的全球材料处理和物流供应链技术贸易展。但是，随着我在亚特兰大的亚特兰大发型的走廊里，我尤其意识到旧的和新的差距。

统计数据：物质处理和物流

的2018年MHI年度行业报告发现2018年材料处理中无人驾驶车辆的采用率仅为10％，AI的收养率仅为5％，而机器人和自动化的速度为35％。

该报告指出，在未来3-5年内，有望成为颠覆性或竞争优势来源的顶级技术将是:(按重要性排序)

1. 机器人和自动化- - - - - -拣选、包装、分拣顺序;加载、卸载堆积;接收和放好;装配操作;QC及检验流程
2. 预测分析- - - - - -管理交货时间;同步链接;避免缺陷
3. 互联网的东西（物联网）- - - - - -启用实时信息流;预测分析;和QC
4. 人工智能- - - - - -更快的交付;减少冗余;改进的分析
5. 无人驾驶车辆- - - - - -自动车辆(以及现有agv、拖车和升降机的转换套件);SLAM和点对点导航;一些与操纵者

该报告还列出了采用无人驾驶车辆和AI的主要障碍：(按重要性排序)

1. 缺乏明确的商业案例
2. 缺乏足够的人才
3. 缺乏对技术前景的理解
4. 缺乏进行投资的资金
5. 网络安全

其他研究报告的预测更为乐观:

• 一份3500美元的报告QY研究对全球包裹分拣机器人和最后一英里递送机器人做出了乐观的预测
• 从中获得10,000美元的报告互动分析预测AMRS和AGVS转换为AMR的五年的两位数增长
• 一份4450美元的报告盛大视图研究预计到2024年，由于自动化和安全的点对点物料处理设备需求的增加，将出现显著增长

将升降机、拖车、手推车和agv改装为AMRs和vgv

几十年来，人工agvs，拖船，散步，犁，犁和其他仓库和工厂车辆都是主要的材料运动。现在，使用低成本的相机，传感器和高级视觉系统，它们正在慢慢转变为可以牵引，提升和携带的更灵活的自主移动机器人。AMRS是一个津津族米obileR机器人可以是人类操作的，也可以是自主的，也可以是两者的结合。

• 供应商为现有的升降机和手推车提供转换系统VisionGuidV用于线边补给、托盘移动等的车辆(amr)包括:
  • robocv.
  • Balyo
  • 毕察格格里格
  • 加上所有与这些套件供应商合作的叉车oem
• 提供抗微生物药物、vgv和aiv的供应商(一个摩我ntelligentV车辆)，用于货物到人，货物转移，库存等，包括:
  • 6河系统
  • Aethon.
  • 北京GeekPlus技术（Geek +）
  • 透明路径的奥托机器人
  • 获取机器人
  • 格林尼巴赫
  • 库卡
  • 轨迹机器人
  • 移动工业机器人
  • 仍然
  • Swisslog.
  • 丰田的自动驾驶仪
  • vecna机器人
  • 和其他人

• 提供掌握能力的供应商除了自主移动性之外包括：
  • InVia机器人
  • 我的机器人
  • Magazino.
  • Dorabot
• 供应商提供从移动输送机或垃圾箱的高速随机抓：
  • 右边机器人
  • 通用逻辑
  • Kinema Systems.

导航系统也发生了变化，并且通常不需要地板网格标记，条形码或广泛的室内定位和分离系统，例如Kiva Systems（以及随后的亚马逊）。楼层和楼层网格，船闸，路径规划和碰撞系统的组合正在为群点到点移动机器人提供灵活性。

kiva看起来alikes出现了

我n March 2012, in an effort to make their fulfillment centers as efficient as possible, Amazon acquired Kiva Systems for $775 million and almost immediately took them in-house, leaving a disgruntled set of Kiva customers who couldn’t expand and a larger group of prospective clients who were left with a technological gap and no solutions.我写了关于这个差距的文章关于新供应商的整个社区，涌现填补空虚，并开始提供并展示他们的解决方案。上面列出了许多新的提供商。

最近，这个领域出现了另一批竞争者:

• 一些在中国起步的公司复制了Kiva Systems的模式，为中国主要的电子商务供应商提供类似Kiva的商品对人机器人服务和动态自由形式的仓储，如:
  • 阿里巴巴
  • JD(京东)
  • VIPShop
  • 腾讯
• 现在这些公司的一些公司正在中国以外扩展到欧洲和美国：
  • 灰色的橙色机器人
  • 北京Geekplus技术
  • 信义物流科技(Alog)
  • 上海快速仓库（Quicktron）
  • 杭州Hikrobot科技(HIK)

底线

仓储有很多种形式。但NextGen工具最需要的领域是高周转的配送和交付中心。

电子商务的接受率永远改变仓储，特别是分销和履行中心。2017年的电子商务销售总额为4535亿美元，从2016年增长16.0％。根据美国商务部的占总销售额的8.9％，2017年的电子商务销量占2016年总销售额的8.9％。

因此，处理越来越多的包裹的灵活性和能力是对输送机，电梯和旧式的固定成本，如/ RS系统已成为全球仓库管理人员的Anathema。因此，需要投资Next Next供应链方法，如Modex所示。

然而，虽然31,000人达到今年的Modex，但我想知道有多少分享我对节目中所示和新的差异的看法。当然，有足够的新技术供应商提供“智能，协作移动机器人的混合舰队，专门为安全和柔性的材料流动，以动态，人工为中心的环境而设计。”然而，重点是分配的展示 - 以及展位空间 - 是旧路供应商而不是nextgen供应商。

去图!

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提交：汽车，机器人报告，网络安全
标记：agvs.，AMRS.，移动机器人，仓储自动化

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