“推进添加剂制造是过去几年的推荐人。我相信它将改变我们在从事体育中的根本制造方式如何改变我们的体育运动，“Leavine族赛车副总裁Michael Leanvine说。
从2011年到2020年，Leavine Family Racing驾驶95号丰田凯美瑞参加了纳斯卡杯系列赛。该队以前20名的成绩完成了2020年纳斯卡杯系列赛，年度最佳新秀克里斯托弗·贝尔(Christopher Bell)是该队的掌舵人。
Leavine had been using 3D printing for the team’s race cars for years, initially discovering the technology when he looked for a cost-effective approach to making inch-wide pucks used to fill holes in the splitters on the cars, which is a sensitive aerodynamic component on the cars that offers an improvement in performance, instead of buying them from a vendor. The injection-molded pucks were typically five dollars each and used only once before being discarded. Leavine bought a lower-end 3D printer online and started printing the pucks in-house with PLA material, ultimately saving the team $20,000-$25,000 a year.
之后，他开始探索与3D打印赛车的其他应用，例如原型装配和制造夹具。
Leavine选择MakerBot METHOD X 3D打印机作为其材料组合和先进的热塑性塑料，适用于快速原型和最终使用的部件。METHOD在极端高温下打印的能力对Leavine来说也是一个好处，因为他们需要高强度和高耐热的材料来制作要求高的部件。该团队选择了3台MakerBot METHOD X 3D打印机，其中两台用于车库，另一台可以安装在Leavine的办公室，或者带在路上用于比赛现场。
“我们选择MakerBot METHOD X是因为它的高级功能。METHOD X是市场上最先进的产品之一，通过原型或MakerBot提供的一些先进材料，可以制造出更好、更快、更轻的部件。””方法是市场上最先进的单位之一,轻松的连接,我们可以运行三个打印机从我们的笔记本电脑,先进材料我们可以使用——从ABS,尼龙碳纤维加热构建室,确保每次打印精度和可重复性。”
有了直接和即时的内部3D打印能力，赛车技术人员迅速转向自己生产原型和最终使用部件，减少了他们对外部供应商的依赖，节省了时间和金钱。这也让他们能够充分利用团队成员的创造力。
“我们的团队有新的想法，新用途，以及我们在那里扩展的3D印刷。它成为我们的日常事情，我们的打印机不断运行。我们不期望3D打印成为我们生产的一种组成部分。我们通常没有制造自己的零件;我们总是从供应商那里购买。但是，我们能够制作自己的零件的能力，它睁开了我们的眼睛，让我们更好，更快，更便宜，更有效地做出更好的事情，“疯狂补充道。“控制生产过程的能力在内部，不必管理也需要从其他客户要求的外包供应商，这是至关重要的。我们能够从过程中控制一切，从过程到零件质量等等。“
使用方法，团队打印伪相机吊舱，安装在汽车尾部。他们能够在身体制造过程中制造这些外壳，以便它们不必在车身制造过程中从赛车中取出比赛就绪的零件，这使得它们可以节省生产过程中的时间，并通过不必购买零件来节省成本来自外部供应商。
该团队还使用METHOD打印了汽车内部的进气管道，这是一种用于将新鲜空气引入车辆的驾驶员冷却系统，对于在比赛中优化驾驶员的表现至关重要。重要的是，这部分是耐热的，因为它是赛车的一个炎热的部分，但用于保持车手在比赛中凉爽，这可能会影响车手在赛道上的产量。
为此，它们使用Makerbot尼龙碳纤维由于其高强度和热性能能力。尼龙碳纤维产生强大且精确的零件，可用于在某些应用中打印金属替代件。该方法X 3D打印机的加热室达到高达110摄氏度，允许零件逐渐冷却，以避免翘曲和卷曲。
此外，莱文能够比外包零部件生产更快地测试打印出来的零部件。
他指出:“我们进行了大量测试。我们对零件进行了200%的压力测试，比他们在赛道上看到的要高，看什么地方会出问题，什么时候会出问题。我们的过程是更多的质量控制和压力测试，然后再进行赛车的性能测试。如果这是一个关键的部分，但它失败了，这可能是胜利和最后一名的区别。能够进行质量控制、压力测试以及快速迭代是非常重要的。”
“我们很高兴与MakerBot合作。他们帮助我们建立和运行，并获得了赛车的高质量部件。”
MakerBot
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