3D Systems宣布推出Accura Composite PIV，这是一种专门设计用于主要用于赛车风洞测试的PIV测试应用的新材料。Accura Composite PIV是与Alpine F1 Team(前雷诺F1 Team)合作开发的，可以生产高对比度颜色的刚性零件，为PIV测试优化。使用这种材料生产的零件，从CAD到风洞，只需更短的准备时间，并提供更准确、高分辨率的数据。使用时作为一个完整的3 d系统加法制造解决方案——包括复合PIV射门角度,公司的有限元(SLA)技术,软件,和先进的应用程序服务——高山F1团队已经能够最大化其风洞投资和改善其对气流车的理解。
3D打印风洞部件用于空气动力测试几乎是全天候的工作，因为车队一直在努力解锁赛车的性能新水平。特别是，3D Systems的SLA技术使f1赛车公司能够以高生产率制造刚性空气动力部件，并利用集成压力接头等创新技术。这些部件用于基于激光的“粒子图像测速”(PIV)技术的测试。采用可靠的PIV测量的一个挑战是激光从背景表面而不是空气粒子的反射，这会降低图像质量，导致有用信息的丢失。3D系统公司开发了Accura Composite PIV -一种新的反射缓解SLA材料-阿尔卑斯F1车队正在使用该材料打印其风洞模型部件。Alpine F1 Team证明了新型SLA材料可以有效降低激光反射效应。该系统的使用帮助他们的空气动力学家获得更深入地了解风洞模型的空气动力学特性，最终帮助他们交付更快的赛车到赛道上。
用其他现有材料生产风洞部件的工作流程通常需要一个多步骤的过程，以达到风洞测试所需的合适完成。Accura Composite PIV独特的颜色提供了消除这些步骤的可能性，因此压缩工作流程，以提高效率和吞吐量。
除了Accura Composite PIV独特的颜色，该材料具有很高的拉伸和弯曲模量，热挠曲温度为100℃，这有助于它经受风洞测试的严格要求。该材料用于3D Systems的立体光刻3D打印技术，包括该公司的3D Sprint软件，该技术旨在快速生产大型(长度可达1500毫米)高分辨率部件。3D系统解决方案的核心是其应用创新小组的专业知识，该小组依靠工程专业知识，帮助F1车队，如高山F1车队完善其车辆设计，以更快的时间进入赛道和在赛道上。
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