机器人从模具中移除一部分，并将部件的两侧呈现给位于模具压机顶部的康涅狄格智能摄像机上。
对于大多数企业来说，像机器视觉这样的自动化质量保证系统很少被当作竞争优势来推广，更不用说作为收入中心了。相反，质量控制活动通常与风险降低、IT安全和维护属于同一类别——这是必要的支出，但不是值得庆祝的。MVA Stratford Inc.最近与Cognex Preferred Systems Integrator, Radix合作，以降低返工成本和提高其底线。
MVA Stratford是北美领导供应商的汽车和相关行业的塑料注塑件供应商之一。在过去十年中购买了一辆新车的人可能会在将咖啡放入杯子支架或固定其安全带时触及其产品。
去年，MVA斯特拉特福联系了他们的一个机器视觉集成商，帮助解决汽车零部件塑料成型注塑机的短镜头问题。当液体塑料被注入模具，但由于各种原因不能填充模具时，就会发生短射。因此，在完全成型之前，最后的零件就被从模具中挤出。这给那些依赖低库存和准时制组件供应商来保持低管理费用和高盈利的制造商带来了一个重大问题。在一些合同中，客户可以拒绝整批货物，并对供应商施加经济惩罚(除了损失的收入)，只基于一个短炮。因此，合同变得越来越普遍，提供100%的质量保证正成为一种竞争优势。
为了应对关于领先汽车客户的短镜头的担忧，MVA Stratford呼吁肖恩·萨特，视觉和自动化销售工程师进行基础，用于开发模具检测系统，以便在运送到客户之前识别短射击部分。
“MVA Stratford是少数几个使用机器人从他们的压力机卸载塑料注塑零件的塑料注塑零件供应商之一，”Lett解释说。“这为斯特拉特福德MVA带来了几个优势。”根据Lett的说法，大多数公司从模具上收回固定销，让零件掉到传送带上。使用这种方法，制造商可以使用机器视觉只检查一个零件的一侧;如果短射是在底部的部分，它是不可检测的。
为了解决这个问题，机器人从模具上取下一个零件，并将零件的两面展示给位于模具压力机顶部的Cognex In-Sight 7000智能摄像头。机器人卸载还可以防止零件卡在模具里。在某些情况下，一个成型的部分可能不会掉出一个模具上的传送带，即使当销钉完全收回，导致计划外停机。机器停止，直到一个技术人员可以清理模具或流体聚合物注入到开放的模具，造成相当长的停机时间和清理。当仔细定位时，从机器人和模具都可以看到零件，机器视觉摄像机也可以验证模具是空的，消除了一个共同的故障点。
两个塑料模具完全是空的，准备好的注射成型循环。
在MVA Stratford压力线上，In-Sight 7000智能摄像机使用Patmax几何图案定位算法和其他图像处理功能来处理图像。它识别部分的边缘，并确认零件轮廓符合规范。如果零件通过，视域7000向附近的yaskawa机器人控制器发送“通道”信号，告诉机器人将该部件放在输送机上用其他好的部件。如果零件发生故障，机器人将零件放在带有废料部件的传送带上。
“MVA Stratford成功的一个钥匙正在占据这些系统的所有权，”Lett说。“部分可能会在本周运行，而不是再次跑四个月。在各种情况下，模具上的设置，按压，机器人和视觉系统的变化。训练有素的MVA Stratford技术人员可以快速训练In-Sight 7000，以容纳新的部分或从上一个运行中切换到存储的程序。我们的培训帮助MVA Stratford来实现这一目标。“
塑料模具检测升级非常成功，MVA斯特拉特福德最大的汽车客户之一从竞争对手那里撤掉了另外六个塑料注塑零件。DW
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