直线导轨可以安全地举起超过1900磅的重量

经过詹妮弗·沃兹沃斯，主教威斯卡佛公司

美国永远的蓬勃发展的肥胖率为全国的整个医疗保健系统创造了新的挑战，特别是对紧急响应者来说。前线的医护人员必须将超重患者从地面上抬起到盖尼，然后进入车辆，冒着身体伤害的危险和延迟应急响应时间，经常长达几个小时。为满足人口稳定的集体体重增加，多年来，救护车，盖恩斯，医院病床和其他医疗设备的缓解技术，包括气动升降机和线性载玻片。一个特定的运动控制设备在EMS工作人员上缓解EMS工人的压力是使用DualVee®导向轮的UmerItak®ChronalInear。

由于合金和钢筋工程工程，钢铁指南借助于应用的重型性质。

实用工具背后的动机是雷·克劳福德，机械师出身的发明家。几年前，克劳福德的同事从一辆被雨水淋湿的大卡车上滑倒，伤势严重，值得紧急送往医院。但是，这名男子体重超过500磅，很难把他抬上救护车。通常只需几分钟就能完成的救援变成了长达一个小时的折磨。受这些麻烦事件的启发，克劳福德在听到同事的痛苦经历后，使用钢铁版本的UtiliTrak创建了一个病人处理系统。

Crawford想象一个最终由他招募的工程师的帮助建立的解决方案。它以可伸缩的线性导向器驱动的重型钢升降的形式成形。他发现没有其他铁路可以承受重量 - 高达1,900磅。与两个vee-Edge导轨的系统平行一起工作，幻灯片将盖子移动到救护车的背面，没有护理人员如此举起手指一旦单位固定到位。