Miki滑轮的ALS联轴器是通用动力传动联轴器，设计用于通过连接两个轴传递扭矩，同时阻尼系统振动和调整偏差。
通过“弯曲的钳口”设计，Als联轴器具有两个烧结铝毂之间的聚氨酯弹性体元件（称为蜘蛛）。三个组件装配在一起，从每个轮毂精确配合蜘蛛的裂片。在操作中，钳口耦合扭矩通过压缩中的弹性体裂隙传递。
ALS弹性体蜘蛛形元件可提供不同的硬度值。用户可以根据具体的性能要求选择正确的值。每个蜘蛛元素的特点是一个轻微的曲线，允许预压缩，没有反弹。
ALS联轴器烧结铝轮毂减小了系统启动和停止时的转动惯量。蜘蛛元素分离铝轮毂提供足够的扭转刚度，以实现准确的位置精度。它还允许最小的角度和平行错位，同时吸收振动和散热的相邻源在系统中。
Miki滑轮ALS耦合的另一个重要特征是其易于安装设计。夹具风格的轮毂可轻松滑到两个连接轴上，通过凹进的拧紧螺钉锁定到位置。也可用：导孔和键式的轮毂。
处理系统转速从4500到34,000 rpm(取决于型号)，ALS联轴器符合RoHS要求。他们是理想的通用电机连接，包括简单的伺服应用与高扭矩。它们有8种型号，孔径从3.0毫米到60毫米不等。传输扭矩为8个尺寸范围从2.0 Nm到1050 Nm。
除了ALS耦合线，Miki滑轮设计和制造一个完整的运动控制组件线。这些包括柔性轴联轴器，轴轮毂锁定装置，离合器，制动器和速度控制装置。
杨爱瑾滑轮
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了下:耦合技巧，•锁紧装置
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