本月初，我解释了ISO 4406污染代码背后的含义，所以现在我解释为什么它很重要，以及如何将它应用到应用程序中。该规范描述了一毫升液压液中4 μm、6 μm和14 μm颗粒的数量，因为这些颗粒尺寸被认为是液压系统中对泵、阀门和马达最具破坏性的。
但为什么不是1 μm、20 μm和40 μm粒径，甚至是其他任意粒径的颗粒呢?之前的标准测量了2-、5-和15-μm颗粒，而在此之前，仅测量了5-和15-μm颗粒。4 μm、6 μm和14 μm颗粒的大小有两个主要原因，尽管确定这些数字花了几十年的时间。
第一个原因很简单，4-、6-和14- μm颗粒被认为是最具破坏性的，因为它们大到足以引起磨损，小到足以适合紧密的间隙。例如，一个2 μm的粒子只有0.00008英寸。很宽，而且它太小了，不会造成伤害。它无害地通过两侧有足够空间的任何和所有间隙。大于14 μm的颗粒仍然小到足以通过紧密的间隙，因为例如，20 μm的颗粒仍然只有0.0008英寸。宽。
虽然一个20 μm的颗粒可以造成破坏，当然，这就引出了ISO 4406代码的第二个原因。液压系统中较大的颗粒非常容易清除;这面奶酪布几乎可以去除20 μm颗粒，具有相当的效率(免责声明:极端夸张，不要使用奶酪布过滤液压油)。由于大多数液压系统都使用3- 10 μm(绝对)过滤器，因此大于14 μm的颗粒应该不用担心，因为它们在流体中存在的数量较少。
高压液压系统易受颗粒污染造成的磨损增加，因为颗粒被迫通过小间隙。升高的压力对颗粒的压力更大。在5000psi的压力下，一个6 μm的颗粒实际上可以被推到5 μm的间隙中，而在2000psi的压力下，这可能是不可能的。因此，必须降低高压系统的ISO代码，这是通过更细的过滤来实现的。
系统的目标ISO代码必须反映最易受污染的组件。如果由于某种原因，您正在使用齿轮泵为控制电机的伺服阀提供流量，那么伺服阀就决定了过滤的质量。齿轮泵和动电机对污染相当不敏感，但伺服阀是最极端的例子之一，要求尽可能少的颗粒污染。
总而言之，ISO 4406污染规范使用了4、6和14 μm颗粒尺寸，因为它们是存在于任何重要体积的液压油中最具破坏性的尺寸。较小的颗粒不会造成足够的伤害，而较大的颗粒则很容易被过滤掉。接下来，我将用过滤器beta比值的讨论来结束这个关于过滤基础知识的迷你系列。
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