作为较新的技术的添加剂制造和生成设计 - 融合，工程师正在解决他们无法解决的设计挑战，以前沿着制造。
Leslie Langnau，管理编辑
美国宇航局花了几十年来通过各种移动车辆探索火星。到目前为止，那个星球上有生命的迹象。现在，该计划是检查其他行星是否有可能的生活。
因此，美国国家航空航天局的喷射推进实验室（JPL）转向土星和木星的卫星。但是，JPL工程师必须解决几个挑战。其中一个挑战是距离。Jupiter在3500万英里的火星之旅相比，距离超过3.65亿英里。如果他们去土星，那就是木星额外38100万英里。您如何创建可以走出这些距离的惯例兰德？
美国宇航局希望探索国球火星以争夺生命的迹象，但它需要一个容纳兰德，可以应对这种旅程的挑战。
现在，在以下设计约束中添加：行星际登陆器必须在空间的零温度下执行复杂任务;它必须承受远远超过地球的辐射水平;它必须携带许多传感器和仪器，必须携带足够的燃料来达到其目的地。
重量将是一个关键的设计规范。较少的兰德重量，它可以带到行星的科学传感器和仪器越多，以及燃料。
在大多数情况下，JPL研究人员将使用传统的材料和制造过程，因为他们在以前的兰德设计中被证明。钛和铝是有利于空间旅行的材料。传统的CNC加工已提供可靠的产品。即便如此，可以使用新的制造技术以及更新的材料，并且这些可能解决了研究人员无法解决的问题，因为传统方法的固有局限性。
因此，JPL与Autodesk合作，探索用于探索这些外部行星的新设计选项和制造技术。他们将使用的一个关键技术是Autodesk的生成设计技术。
生成设计使用机器智能和云计算来开发许多设计解决方案，适用于工程师设置的特定约束。好处是设计人员可以快速检查许多设计选项，以找到适合最佳的人。自动评论商的基于云的产品开发平台，今天在融合360中提供了一种商业形式的生成设计技术。
使用Fusion 360 Benerative Design软件设计，此惯例兰德最近在2018年Autodesk World会议上推出。
由于生成设计程序给出的许多建议具有复杂的几何形状和有机外观，这些设计最佳使用添加剂制造技术。
添加剂制造是用于构建一般设计的着陆器的技术之一。
即便如此，Fusion 360也没有专注于添加剂技术。它还为与CNC加工和铸造等更传统的制造技术相关的规格提供了设计选项。
JPL工程师使用悬挂系统后面的悬挂系统的想法来启动他们的生成设计探索。该探索导致了拥有科学仪器和将着陆腿连接到主要有效载荷盒的外部结构的内部结构的创新思考。使用生成设计，外部结构的重量减少了35％，以来，jpl正在寻找接近30％的东西。
在拉斯维加斯举行的2018年Autodesk World举行了兰德设计的版本。完全组装的着陆器距离大约2.5米，1米高。3D打印（添加剂制造），CNC铣削和铸造用于制造着陆器的不同部位。
JPL研究人员仍在探索期权，但这位着陆器是有趣的。
Autodesk.
www.autodesk.com.
提交：3D打印•添加剂制造•立体光刻
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