Thyssenkrupp Bilstein Suspension是一个以底盘工程为IT创新而闻名的全球公司。随着亚洲,欧洲和南美洲和南美洲的生产设施,该公司提供了一系列的阻尼和悬架产品。
挑战
蒂森克虏伯公司位于美国俄亥俄州汉密尔顿的制造厂面临着客户需求的增长和快速变化的产品需求。该公司需要保持其生产流程的精简和灵活,不能仅仅通过雇佣更多的人来实现预期的增长速度。
Thyssenkrupp Bilstein也承诺实现其现有劳动力,以减少符合人体工程学的不利任务。
约翰·亚当斯合作机器人挑选和放置一个零件,然后进行测量检查。来源:环球机器人
解决方案
为解决劳动力短缺和扩大和提高生产,蒂森克虏伯毕尔斯坦的行业4.0集团使用九个UR10 Cobots通用机器人将数控机床的维修、冲床和成型机的配工、取货、装配和产品检验等工作自动化。
该工厂最引人注目的应用之一是,詹姆斯·门罗和约翰·昆西·亚当斯合作机器人串联组装蒂森克虏伯比尔斯坦公司的主动阻尼系统(ADS)阻尼器。多步循环首先梦露捡innertube,提要一个打卡机传送夹具上,然后地方亚当斯并加载到“婚姻站”,它抓住一个外管,结婚在一起,让他们退出槽。
案例研究细分
| 公司 | 美国的蒂森克虏伯·比尔斯坦 |
|---|---|
| 位置 | 汉密尔顿,俄亥俄州 |
| 行业 | 底盘制造 |
| 挑战 | 劳动力短缺,产量增加 |
| 机器人 | 10 UR10 cobots |
| 任务 | 数控机床趋势,挑选,装配,质量检验 |
| 价值司机 | 协作、安全、ROI、易于编程、速度与重复性 |
| 结果 | 提高产品质量,开发新的成长途径,提高员工满意度 |
| ROI | 10 - 14个月 |
蒂森克虏伯·比尔斯坦还使用了其他四种UR10 cobots进行质量检查,检查填充后的卷曲和最终部件的组装。蒂森克虏伯比尔斯坦公司(thyssenkrupp Bilstein)的制造工程师Doug McIe表示:“以前我们进行量具检查时,会每一到两个小时检查两个零件,以确保我们仍在预期的位置,但现在我们有了100%的检查。”
在最终组装中部署的UR10合作机器人配备了一个康耐克斯摄像头,并在检查点之间快速移动,以确保所有组件都在正确的位置,标签应用正确且可读。McIe解释说:“送来的每一个零件都要经过检查,如果出现故障,机器人实际上会在过程中拒绝接受。”
McIe表示,开发合作机器人应用程序的工程团队之前没有任何机器人经验。McIe说:“我们从简单的拾取和放置任务开始。”“接下来是弄清楚与机器的接口,这有点困难,但一旦我们完成了,它传播得非常快,我们开始看到整个工厂的应用,我们几乎可以复制粘贴。”
Thomas Jefferson(左)和安德鲁杰克逊Cobots在串联转换到新成形的钢管从焊接操作到冲压过程。来源:环球机器人
结果
由于Thyssenkrupp Bilstein开始在内部使用Cobots,因此您的Cobots上的投资回报率有所改善。“我们拥有更长且罗伊斯速度较短的项目,”阿尔比尔斯说。“但我们的舒适区是达到10-14个月的投资回收期,以证明投资。Cobots绝对是比传统机器人更快的投资回报。“
将劳动力解放出来用于其他任务,对于快速交付ROI起着重要作用。
“你的Cobots让我们有机会成长,扩大,创造更多的工作,并将我们最有价值的资源 - 我们的人力资源 - 进入新项目,在那里获得最需要的新项目,”阿比尔里说。“如果我们只依靠招聘新人依赖,我们将永远无法扩大我们最初拥有的三倍。Cobots为我们开辟了新的增长途径,而我们能够保留现有的劳动力。没有工人将失去自己的工作。“
工业4.0团队现在正在Vention的UR+认证第七轴范围扩展器上倒置两个UR10合作机器人,并计划继续快速推出,每隔一个月在车间引入一个新的合作机器人。
“机会实在太多了,”Albieri说。“前途无量。”
您的Cobots由常常处理现有自动化任务的操作员Quenna Quarles欢迎。“过去,我有很多痛苦,不断地抓住了,搬到了这一点,搬到了这一点,”她说。“现在我们可以流动更好的生产明智,我的工作更容易加载管,让Cobots照顾其余的。”来源:环球机器人
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