学习TE连通性如何从量图形软件中获取批判性洞见 设计、模拟和制造全程实现端对端质量检验
全数运动取胜于制造商从模型和机器中寻找更多自动化、连通性和可靠性制造领袖理事会等调查显示,4.0制造和相关数字设计与制造举措有强大的投资与结果强健数字框架建立后速度、深度和敏捷度会提高产品数据创建和管理方式
连通数字平台的好处与传统CAD/CAE/CAM学科一样令人印象深刻,计算断层数据分析用于质量检验大大扩展了今天数字景观的广度和目的新的影响中心设计仿真制作CT数据分析软件正在制作这些工具, 通常上游使用得更好, 作用甚至更好
从CT分析反馈到设计制作
基于模型定义的建立正越来越多地引导工程超出绘图和混合法从人工读取数据转向MBD在整个产品开发过程中创建深度和广度信息线程,从产品制造信息文件到机器和其他程序
并不只是几何注解和制作指令 以数字线程旅行公司正在创建信息循环设计、模拟和虚拟测试,提高精度、符合规格并缩短生产时间
新的开发周期强化了40年趋势,即早早决策并减少后期生产产品和制造方法验证
设置质量检验基准
公司参与电动汽车、飞行器、数字智能工厂、风能和太阳能、cobots、IoT、高速连通性等连通性和感知解决方案将投资于MBD和高级检验方法是合情合理的TE连通性严肃对待工程质量问题,
算术路径引来ISO几何产品规范标准和虚拟度量法优于使用经典设计工作流程的极限老工作流使用绘图2D和3D数字系统,虽然比MBD复杂得多,但在模型转换期间往往会丢失信息,并需要高努力人工编程来创建质量度量程序
GPS是唯一构建基于模型的系统 和精确数学定义的方法 Alexander Stokowski说 TE连通性开发主管
Stokowski是Baden-Wurtemberg州立大学测量技术与GPS认证师和讲师,十年来一直参与数字变换工作。 “GPS在引出中轴方面很重要,获得90度测量方向,检测点-如果你数学方法不精确,你无法实事求是地创建测量系统,更不用说自动化系统。”
Stokowski与TE连通性,MBD和GPS一致性和整合与CT数据分析的行程开始于2012年前后汽车产品划分初始实验项目就是从那时开始
Stokowski表示:「2013年底开始两年后, 我们或多或少决定把所有新产品开发都带入CT测量环境-面向100%比
行业初期实施ISO新标准时作出的这一创举决定激起PTC(Creo)、TE连通性与卷图绘制之间密切和紧密协作,围绕新ISO达标GPS能力创建集成
TE-Connectivity模拟主工程师Patrick Bertram认为,将模模拟与质量过程并发是加速创新周期的关键Bertram说服供应商量图和Simcon创建测量和模拟优化软件集间自动接口
完全多供应商集成允许更多使用模型注解和PMI,导致虚拟测试和现实世界测量结果回溯到设计FEA模拟并转向原型测试、第一次文章检验和制作
Stokowski表示:「我们在最终发布日期前很久执行标准令人们大吃一惊”。why wait3-5年 当指令显示3D注解
STEP214和242不为我们集成工作Creo工具箱和ISO-GPS应用编程接口建立VGMETRS和VGStumax软件直接接口有一些定制加特殊功能让我们重用FAI传出值即几维和容度能力 从Creo和VGMETERSY不需要软件连接设计模拟质量测量
Te连通性数字计量程序的第一个目标就是确保自设计部件与自制造部件匹配在大多数情况下,这意味着与模版产品合作,在工具化和典型推出标记和小缺陷中有正常中心容留模模模拟和虚拟度量学帮助识别并解决生产模件和塑料零件的功能方面和表面方面FAI引导回路3D模型模拟、模版和制造部件与微异对齐质量模板从卷图形软件创建自动化检验
设计师并没有花太多时间思考从模型流出的细节 Stokowski表示并用工具软件和自动化循环处理其中的大部分问题完全数据供跨科队快速阅读使用
质量投资回报
质量整体值争议不多质量构建品牌、吸引客户并软化受保人申索后端成本、服务人工并重审过程和设计方法以寻找意外问题的根源
另一方面,财务管理者除基本业务投资外常常质疑所有业务投资并满足于盈利现状工程师们会发现适配系统有挫败感 系统新而复杂 比过去程序投资、学习和实施质量升级在许多方面会给组织带来压力
Stokowski说道,“技术连通性质量实值即存时间”。时间和价值客户对持久、可靠和高级产品4至6周开发时间在工程中节省并有可能在运输中实现值是多少如何计算机软件成本没有精确答案可我们有一个英才中心与客户协作,培训员工并创建高质量基础设施促进创新商业价值声明本身。”
时间节省和引擎控制单元
Stokowski表示:「我们已达目标十天转换设计、模拟、扫描并制作数字计量报表”。这么多事都前所未有越多努力越好 才能保住物理部件
卷图形帮助TE连接数据前加载并循环使用自适应测量模板模板可用AI和机器学习分类、局部化和段缺陷并获取信息编写计量报表TE连通性的目标是从10天减为5天分析时间
Stokowski的“经典设计周期”项目之一就在使用卷图软件的全2014CT数字分析创举前展开需要模化和部分开发引擎控制单元单元归汽车部门所有,有200多电联针,首创型
Stokowski表示:「用近一年十余迭代环路将部分引入绘图需求中,故事耗尽永无休止3年半后 第一次工具替换必须完成可想象团队响应my god. 需要再一年来修补回路至此时,我们已经实现数字计量过程, 并用一个循环制作模子设计。”
目标将开发时间减少75%
今日TE连通性希望裁剪模件和片段开发过程 达它过去所花时间的25%总会有一些人工任务-GD&T实战精练或时间辩论问题或解决连接程序线上数字差分也没有资源对每个模子都通过实验设计(DOE)。公司关键模类使用DE 所有新模类通过VGMETERS
供货商也采取新方法许多人自己购买虚拟计量系统20%至30%外部工具构建者使用全集成数字系统其他人去室外扫描并内部使用软件所有工具构建者都进行材料合规检查和基本测量,先于TE连通性,在欧委会内部编写全度度量度报告
Stokowski期望最终TE连通性质量过程会由所有供应商修改,但视觉尚不近时-因为GPS和虚拟计量都存在成本与文化屏障。Stokowski表示, 团队和欧委会将面向未来“推键”进程,
由于其质量进程改进方法,TE连通性取得了许多进步和标志性:
- 所有新注入模件都用MBD实现
- 100%注入模件都扫描完毕,不再有触摸度量
- 部件规范用Creo生成ISO-GPS标准并转换成3DPDF为中性文档
- Creo和VGMetrology软件归并直接
- 75%的产品数据通过PMI传送
- 因接口不兼容而只完成孤立重写
最终检验技术连通性有六台扫描机联通EMEA区域注入模件扫描仪和卷图形软件外观-后美学报告-面向部分关键维度和目标区,而不是整个构件代价和时间称重上前虚拟设计、分析测试 初创并加首篇文章检验 保证达标并重校厂院公司维护全球23台扫描机、Creo全局牌照和卷图软件全套并运行能力中心整合传播这些数字技术
质量结束游戏
商业争论技术投资量常年化, 会计科学挖掘事实很少被完全使用质量对许多机构来说是终结游戏,对制造业来说尤其如此。质量匹配值吸引客户、保持客户和中心工程团队了解重要和广度组织效果
Stokowski表示:「Te连通性高质量工具与数字系统告诉我们很多产品-如何提高产品质量,最直接地说,我们正在节省时间并构建大产品推进其他领域,例如电子移动性虚拟计量和数字化提供无限宝盒
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