你怎么能检测到错误的司机？

在广阔的日光和几个迎面而来的车辆中，不要输入和错误的方式迹象似乎是不必要的。然而，晚上晚上没有迎面而来的交通，特别是司机受损，错误的方式标志不足以阻止错误的方式驱动程序（WWD）。

事实证明，在美国，WWD崩溃平均每年导致300至400人死亡。这代表了每年发生的有关死亡率总数的大约1％。由于WWD崩溃涉及头部或相反方向的侧面剥离，并且它们往往比其他类型的撞车撞击相对严重。

为了解决WWD问题，菲尼克斯，AZ已批准了370万美元的项目来构建一个热检测系统，它将检测错误的车辆并提醒其他司机和执法。在选择热检测系统之前，亚利桑那州运输部（Adot）首先调查了路面循环探测器是否可以编程为拾取错误的车辆。然而，这种方法产生了太多的误报。Adot还测试了凤凰和农村地区的基于雷达的系统。该测试表明，常用于检测交叉点的右路流量的热摄像机在检测沿错误方向行进的车辆非常可靠。

实施后，热成像系统将为错误方式提供警告标志（具有闪烁灯的照明标志，旨在让驾驶员停止）和沿着一条15英里的测试公路的右向驾驶员建议。此外，该系统将在错误的方式上自动对焦高速公路相机，并将自动警报发送到高速公路巡逻队，以帮助Tripers拦截WWD更快。

第一个全国系统将在未来几周出价，因此目前无法提供有关摄像机或系统类型的详细信息。