高效驱动火车拥抱风力发电

大多数涡轮制造商的首要任务是尽可能设计出最高效率的传动系统。现在，经过多年在许多不同的工业驱动应用方面的经验，一家名为“The Switch”的公司提出了一种创新的驱动安排，称为“The Switch drive”，这是基于一个永磁发电机(PMG)和一个特殊的功率转换器。即使风速在很大范围内变化，涡轮机也能产生足够的输出，保持与电网的连接。

优化的永磁发电机（PMG）不需要能量源供给转子;磁铁处理激励。此外，PMG效率仍然非常高 - 标称值 - 在很多速度范围内，因此它们可以通过更少的输入产生更多的输出功率。

在风力发电行业，pmg相对于传统机器具有相当大的优势。例如，它们可以设计成98%的效率。当使用低速，直接驱动应用时，发电机效率通常会下降，但PMG不使用变速箱，否则会进一步降低效率。也许它最大的优点是在部分负荷下发电——也就是在风力不稳定的情况下发电。在很宽的速度范围内，PMG效率仍然非常高——接近名义值，从而产生更多的能量。

在PMG的腹部是一种简单的同步发电机，不需要转子激励。根据应用，永磁体放置在转子上，用于低频或中速发电机，或嵌入在转子中以进行高速发电机。永磁体会产生激励，这显着促进了更高的效率，因为这一概念几乎消除了转子损耗的主要来源。

通过使用PMG安排以最优功率因数驱动发电机，也使定子损耗最小化。由于永磁同步电机不需要任何单独的励磁系统，因此成本更低，简化了系统，并提高了系统效率。此外，由于使用了永磁体，因此不需要滑环，这也大大降低了维护成本。

通过适应各种速度，基于PMG配置的传动系可以在涡轮机的优化操作点处运行。控制取决于最佳涡轮曲线，不受传动系的限制，因此它具有更好的部分负荷额定值。另一方面，标准机器具有有限的速度范围，其中涡轮机不能完全适应实际的现场条件。

PMGs满足了500 ~ 5mw功率范围的现代风电场涡轮机的需求。Switch最近为欧洲、中国和美国的OEM客户生产并交付了一系列直驱、中速和高速PMGs。

:: DW ::