UAVOS公司和Stratodynamics航空公司本周宣布，他们的先驱飞行HiDRON平流层滑翔机成功达到了30公里(98,450英尺或18.6英里)的高度，打破了之前25公里(15.5英里)的记录。这次飞行测试了无人驾驶飞行器和它的机载传感器，这些传感器可以用来检测污染和气候变化的迹象。
UAVOS在香港设有办事处;加州山景城。瓜达拉哈拉、西班牙;Steinhausen,瑞士。该公司最近从一群私人投资者那里获得了一轮融资，以推进其研发工作，缩短新系统的上市时间，并专注于推广和商业化。
不同领域的大客户直接使用UAVOS。该公司的无人技术包括高空伪卫星(HAPS) ApusDuo，这是一种多平台自动驾驶解决方案，可将所有类型的载人飞行器转换为无人飞行器，以及无人机(无人机)旨在对抗电子战系统。
Stratodynamics提供高空对地观测平台及服务。平台是无人驾驶的平流层滑翔机，用于携带现场测量仪器。这家总部位于安大略省肯尼沃斯的公司的服务包括仪器集成、活动协调以及数据收集和评估。
HiDRONE平流层滑翔机由气象气球升起。来源:UAVOS公司。
协作进行HiDRON测试
这次国际合作是Stratodynamics、SAS和UAVOS之间7个月计划的高潮。斯洛伐克团队正在寻找一种经济有效的方法，使AMON(气辉监测)探测器能够在不受气象气球干扰的情况下清楚地看到天顶和最低点。
这次夜间飞行是两次委托测试新的微型euso(极端宇宙科学观测)AMON探测器的第一次斯洛伐克科学院(SAS)实验物理研究所．
此外，Stratodynamics和UAVOS利用此次飞行测试了HiDRON设计的各个方面，包括平流层飞行动力学、数据链接和UAVOS自动驾驶仪。的无人机的可编程飞行路径为研究人员提供了从平流层向上无障碍的视野，并将宝贵的仪器送回了发射地点。
“对于推进围绕气候变化和其他大气化学问题的重要研究，HiDRON是一个真正的解决方案，”UAVOS董事会成员兼首席执行官Aliaksey Stratilatau说。“HiDRON为影响全人类的棘手问题提供解决方案，这就是为什么它是研究人员如此有能力和必要的平台。”
一切都按照计划进行，无人机地面工作人员用气球将HiDRON抬到30公里的目标高度，并在-60°C(-76°F)的平流层风中释放了它。尽管环境恶劣，但HiDRON表现良好。在4个小时的受控下降过程中，它向地面站实时传输数据。
Stratodynamics首席执行官Gary Pundsack表示:“我们对最近这一30公里里程里程碑式的表现和成果非常满意。“我们从难以到达的位置收集高质量大型数据集的独特方法，为客户提供了新的、成本效益高的访问平流层高度的途径。”
未来的航班
第二个AMON Airglow飞行计划暂定于本月底在加拿大航天局位于安大略省蒂明斯的STRATOS气球发射设施进行。这一次，滑翔机将从加拿大航天局(CSA)的科学吊舱中释放出来，高度为35公里(21.7英里)，这是HiDRON的一个新的里程碑。
来源:Stratodynamics
这次活动是北美首次尝试从科学吊舱中释放一架平流层滑翔机。2019年Timmins飞行期间收集的数据将用于与2014年在同一地区运行的欧盟气球任务的结果进行比较。
AMON计划作为欧洲太空联盟- spb2任务的辅助仪器，该任务将于2022年在NASA的一个长期气球上飞行。
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