输送机是极其通用的系统用于通过加工作业或沿装配线输送散装或分散的物料。使它们如此多功能的一个属性是，它们能够配置在几乎任何可以想象到的布局中，曲线、倾斜或下降，以及90°或180°转弯，形成复杂的旅行路径。另一个使输送机适合多种布局的设计特点是，驱动器(电机)可以放置在任意一端，或者，对于某些输送机来说，可以放置在输送机两端之间的任何位置。
传送带应用范围广泛，从通过加工设施运送散装食品到在组装站定位精密电子元件。
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输送端驱动:头或尾
在输送机的卸料端驱动器被称为头驱动器(如图所示)。或者，在进料侧的端驱动器被称为尾驱动器。
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位于输送机头部或尾部的驱动器一般称为端驱动器。然而,指定哪一端驱动器位于，制造商通常将位于头或排料端驱动器称为头驱动器，而位于尾或进料端驱动器称为尾驱动器。但重要的是要注意，一些制造商使用术语“头驱动器”在一个更一般的意义上，简单地表示驱动器位于输送机的两端，而不是沿着输送机的长度的某处。
头驱动器-位于卸料-是大多数输送应用的首选配置，因为它在传送带或介质上创建一个“拉”力。一个值得注意的例外是衰落的输送机，在这里，运输负荷的重量或输送机的角度会产生一个“推”力，超过了控制输送机运动的驱动器的能力。在这些情况下，一个尾部驱动器-放置在进料，或更高的一边，输送机-将作为一个制动器，以防止负载驱动输送机。
当输送机需要反转方向时，通常使用中心驱动。
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中心驱动器:位于输送机两端之间
一个驱动器放置在中心，或沿输送机长度的任何地方(但不是在两端)，通常被称为中心驱动器，中间驱动器，或中间驱动器。中心传动装置安装在输送机的下方，直接在输送介质的下方，当两端有空间限制而不能使用端传动装置时，经常使用。在下列情况下也可以使用中心驱动器刀的边缘输送机两端均需安装。带中心驱动的传送带也可以双向移动，有时称为换向操作。
请注意，这里使用的一些术语——特别是“进料”和“排出”——通常与使用带或链介质将产品(散装产品或单个物品)从一个地点移动到另一个地点的输送系统联系在一起。
“进料”和“排放”这两个术语在谈到输送设备或输送系统时就不太适用了托盘输送机将离散的产品通过组装、加工或检测站进行运输。这些类型的输送机的典型术语使用术语“端驱动器”简单地指定一个驱动器放置在输送机的两端。
了下:运动控制技巧
