GE添加剂在巴黎航空中宣布宣布,GE航空通过购买额外的17个A2x系统和10个光谱H系统,对其电子束熔化(EBM)技术进行了重大投资。未披露交易的财务条款。
GE Aviation Company Avio Aero目前在意大利Cameri最近扩建的网站上运营了35台Arcam机器的车队。额外的EBM系统将安装在美国和欧洲的GE航空和Avio Aero设施,并将主要用于生产GE9X发动机低压涡轮机上的铝化物(Tial)刀片。
加剧制造的Tial叶片大约是传统镍合金涡轮叶片的重量的一半。GE添加剂Arcam EBM A2X机器每批产生六个刀片,而Spectra H系统可以在同一时间内产生多达十个刀片。
For the GE9X engine, which has been developed by GE Aviation for Boeing’s new 777X wide-body jet, the weight saving from the TiAl LPT blades contributes to a fuel consumption reduction of 10% (and therefore emissions) compared to its predecessor, the GE90.
GE航空增材集成产品团队总经理Eric Gatlin表示:“拥有一个强大而可靠的增材技术基础设施是GE9X计划的关键组成部分。“Avio Aero的Cameri网站是一个很好的测试场地,可以看到Arcam EBM机器的运行情况和它们的规模。我们期待继续在喀麦隆的扩张,并在未来几个月将它们推广到美国的一个地点,”他补充道。
“GE Aviation在相对较短的时间内将其Arcam EBM机器的车队翻了一番。我们很激动,对于我们的团队来说,对于EBM而言,这是一个很好的认可,特别是对于Spectra H,“Ge Accastive Arcam Ebm总经理Karl Lindblom说。
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