乘飞机旅行可能是一种相当脱节的体验。通常情况下，乘客没有典型的电话和互联网功能，消磨时间的娱乐选择也有限。与此同时，空乘人员的工作量太大，无法满足许多旅客的需求，从安全指导到饮料订购。
多亏了Live Well Collaborative的研究，这一切都可以改变。Live Well Collaborative是辛辛那提大学(University of Cincinnati)和宝洁公司(Procter & Gamble)的合作伙伴，与行业领袖、加州大学的学生和教师合作，形成多学科设计项目团队。
作为为期一个学期的Live Well项目的一部分，波音机载服务是一项使用虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术创建的机上礼宾服务。通过虚拟现实头盔，乘客可以在虚拟助手的帮助下，在整个飞行过程中了解各种选择和服务。像Alexa或Siri一样，这个系统可以引导用户进行飞行安全演示，帮助他们点餐，甚至安排旅行。这款VR设备还将机上娱乐提升到了一个新的高度，甚至可能会让你的座位看起来更大。
虽然波音公司还没有完全准备好实施他们的工作，但该公司已经就该应用申请了临时专利。它还将该项目提交给了水晶机舱奖，这是唯一一个为卓越的飞机内饰创新而设立的国际奖项。该奖项是在飞机内饰博览会上宣布的，研究人员将于4月10日至12日在德国汉堡展示该项目。UC的作品入围了91份作品的入围名单，现在是该奖项的24名决赛选手之一。
Live Well Collaborative由Craig Vogel于2007年与宝洁公司共同创立，宝洁公司希望专注于服务不足的50-70岁年龄段的消费者。《活得好》一书结合了沃格尔在设计、建筑、艺术和规划学院(DAAP)的角色——研究和研究生学习副院长兼设计研究创新中心主任——以及他在为50岁及以上市场研究无障碍设计方面的经验。
十多年来，Live Well将行业领导者与加州大学的学生和教师联系起来，在创新设计项目上进行合作。波音公司、宝洁公司和辛辛那提儿童医院医疗中心等公司经常与合作伙伴合作，为各种市场创造新产品和服务。
沃格尔解释说:“公司正在寻找一种绕过所有这些知识产权问题的新战略。如今，宝洁的全球中心之一新加坡也成立了Live Well Collaborative，总部位于新加坡理工学院(Singapore Polytechnic)。得益于在新加坡建立的联系，波音公司于2010年加入了美国Live Well。从那时起，该飞机公司已经与UC合作了11个学期的项目，获得了7项不同的专利。
沃格尔说:“如果你把学生和教师放在一个环境中，以一种全新的方式看待问题，你就会得到用其他任何方式都不可能得到的创新认知。”
布莱克·莱恩(Blake Lane)是Live Well的博士设计研究员，全职领导和管理项目。2017年春季，他带领申请“活得好”的学生参加了波音公司的几个不同项目。其中一个小组对虚拟现实特别感兴趣，这个团队最终创建了波音机载(Boeing Onboard)。该项目的框架已经就位——波音公司已经批准了虚拟现实概念——但学生们能够将应用可视化，并取得出色的结果。
这个团队包括工业设计学生Andrew LeTourneau (DAAP ' 17)，设计硕士学位毕业生Jack Qi (DAAP ' 17)，计算机科学学生Ivan Klus (CEAS ' 18)和DAAP建筑与室内设计学院副教授Tang Ming。
“他们彼此都不认识，”莱恩谈到这些学生时说。“这对我来说是一个很好的偶然机会。有硕士生为项目提供了大量的理论研究，有工业设计专业的本科生为项目建模并创建了大量资产，还有计算机科学专业的学生为项目提供了所有的后端编码。”
多学科的工作是Live Well的核心，Klus说他喜欢和计算机科学专业以外的学生一起工作。
“他们的思维方式不同，”他谈到设计专业的学生时说。“我觉得我现在比大多数计算机科学专业的人有更多的设计背景。我的父母实际上都是艺术家，所以我觉得这是我没有做太多事情的一面。”
克劳斯开始感兴趣虚拟现实在加州大学黑客松(UC hackathon)上尝试了VR头盔，这是一项24小时的编程比赛，在这里，喝咖啡的学生们可以创建网站、移动应用程序或硬件hack。是他在一次黑客马拉松上的作品引起了《活得好》的注意。当克劳斯把他的VR项目展示给合作执行董事琳达·邓塞思(Linda Dunseath)时，他当场就被一家合作公寓雇佣了。在参与波音项目期间，他还与Live Well合作为辛辛那提儿童医院(Cincinnati Children’s)开展了一个虚拟现实项目，创建了该医院区域校园的虚拟之旅。
Klus说:“我没想到在大学期间就能获得任何类型的VR开发经验。“我希望能一直坚持下去。所以我相信这段经历将开启我在VR领域的职业生涯。”
此外，Klus的名字和加州大学其他学生和教师的名字都在波音公司的专利上，这是一份极好的简历助推器。
DAAP教授Tang Ming在设计可视化方面的专长，使用VR和AR等交互媒体来传达设计概念，使他非常适合这个项目。
唐解释说:“有时候你需要一个非常强大的视觉效果来推销一个想法。“我们很快建立了一个渠道，让学生们具备平面设计、3d建模和动画技能、脚本和编程以及用户界面。该团队将一些非常伟大的想法组合成一个人们可以在VR和AR中看到甚至可以互动的模型。”
那么虚拟现实和增强现实的区别是什么呢?
虚拟现实是完全由计算机生成的，所以通过头戴式耳机看到的一切都是一个完全模拟的世界。增强现实技术将计算机图形叠加在现实世界的景观上。增强现实技术的最佳例子是2016年大热的手游《精灵宝可梦Go》，它利用玩家的GPS在现实世界中寻找虚拟角色，无论是公园、地标，甚至是加州大学校园。
Live Well团队在开发Boeing Onboard时使用了这两种技术。该应用程序本身就是AR的一个例子:用户可以看到他们飞机的实际内部，同时还能与虚拟助手互动。
电影、应用程序、菜单和其他形式的娱乐和设施可以出现在一个比物理空间所允许的大得多的虚拟“屏幕”上。因此，用户可能会觉得他们有更多的空间来工作——甚至让经济舱座位看起来更宽敞一点——而不会侵占旁边的座位。
这些技术还允许针对每个用户的安全指示，突出显示最近的出口或模拟氧气面罩的部署。这不仅使这些演示更有用，而且还释放了空乘人员协助处理其他事宜。
事实上，真正的空乘人员在波音机载飞机的发展中发挥了重要作用。整个学期，该团队都在辛辛那提机场采访达美航空的空乘人员，根据他们的反馈对工作进行微调。
Klus说:“通过与空乘人员的交谈，我们发现(波音机载飞机)在紧急情况下可以极大地帮助缓解拥堵，因为每个人的自然反应都是跑向他们进来的那扇门。”“如果我们能突出紧急出口，以及一条通往出口的通道，而不是他们进来的门，这可能会有很大帮助。”
这就是Live Well所标榜的“以人为本的设计”。所有项目都是考虑到实际用户和消费者，而不是在真空中进行的。自然而然地，该团队与波音公司密切合作。
波音公司的辛西娅·范德沃尔(Cynthia Vandewall)负责产品战略和未来飞机开发。每年，她每学期都要去辛辛那提几次，为Live Well项目工作。
她解释道:“我们与Live Well的合作使我们能够确保以全新的视角看待设计挑战。”“它让学生深入了解波音正在考虑的概念。而且，我们可以一起探索在其他资源可用之前可能无法触及的可能性。”
在创新的现实解决方案上工作的机会不仅对学生有影响，对波音这样的公司也有影响。
Vandewall说:“最棒的是，我们在10周内就收到了每个设计挑战的惊人结果。“拥有一个多样化的团队结构可以考虑到更周全的设计概念。我一直对加州大学的学生和教授印象深刻。”
Live Well专注于创新技术、多学科工作以及与企业合作伙伴的共同创造，使其成为UC 1819创新中心的完美居住者。
作为3800万美元翻修工程的一部分，加州大学通往社区的“新前门”将成为学生和教师与工业界合作解决问题的空间。创新中心位于一座133,000平方英尺的四层建筑中，其历史可以追溯到1929年(1819年指的是加州大学成立的年份)，为工业界提供一站式服务，以获取大学的广泛资源，是加州大学“Next Lives Here”战略方向的核心。
UC研究所、UC模拟中心和辛辛那提贝尔是该中心的首批租户。Live Well Collaborative预计将于今年春天加入该中心。莱恩认为此举是双赢。
他表示:“这将有助于将我们与许多其他已隶属于或希望隶属于该大学的创新团体联系在一起，这对我们来说是极好的，因为这将为我们提供更多资源，我们可以利用这些资源，并为我们的学生提供服务。”“我们可以合作，这就是我们存在的意义所在。我认为这将增强与大学其他部分的合作氛围。”
但首先，Live Well Collaborative将目光投向了水晶小屋奖。唐和莱恩很快将前往德国汉堡，希望能击败另外两名大学决赛选手。
沃格尔认为波音机载技术是Live Well项目中最具“未来可行性”的项目之一，这意味着该技术非常前沿，需要投入大量工作来整合，但这一切都是现实可行的。
沃格尔说:“我们能够以一种全新的方式看待问题，并真正以一种授权的方式使用技术，以确保它的目标是人们真正想要使用它的地方。”“这是以客户为中心，而不是以技术为主导。科技服务于人们的需求，这是我们在Live Well所做的非常重要的事情。”
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