SouthPointe，PA- Ansys，Inc。（纳斯达克:答）宣布意大利汽车制造商法拉利使用来自ANSYS的软件来优化汽车设计和性能。最新改进涉及使用来自ANSYS的软件来预测车辆内部的热舒适度。
汽车热舒适对潜在的买家来说很重要，因此，法拉利使其成为车辆设计的高优先级。为了评估舒适性，不仅定性而且也定量地，法拉利与意大利比萨大学合作，定义了热舒适指数，并对热舒适的一般方面进行了全面的评估。由于实验方法不实用，调查工程团队使用来自ANSYS的流体动力学软件来执行计算。
比萨大学(University of比萨大学)飞机空气动力学和车辆空气动力学教授乔瓦尼·隆巴迪(Giovanni Lombardi)解释说:“热舒适是一种个人感知，而不是一个可测量的值。”“来自测试团队的定性陈述并不能真正帮助那些想要客观和比较地衡量设计质量和设计变化的有用性的汽车开发人员。用实验方法来确定所需数据实际上是不可能的。因此，我们使用了ANSYS的工程模拟软件，该软件在这种情况下具有优势，能够提供准确可靠的结果。”
研究小组根据人体的热平衡、气流引起的不适、水平和垂直的温度梯度等局部指标，得出了“全球热舒适指数”。研究人员对许多因素进行了研究，包括汽车的速度和材料(皮革、玻璃、铝)，以及身体不同部位(腿、手臂、脸、是否有衣服覆盖)对加热或冷却的敏感性，太阳辐照度，汽车内部尺寸，以及空气流动。
法拉利和比萨大学面临着开发质量衡量标准的艰巨任务。他们看到一个高的商业价值在应用软件和有利可图的使用它,”吉姆说男,总裁兼首席执行官ANSYS, Inc .”模拟驱动产品开发(TM)的优势在于不需要复杂的物理模型或测试配置,可以测试和设计,优化,如果有必要,实际上在开发过程的早期阶段进行了修改。不仅仅是汽车行业，整个行业的公司都看到了这一过程的好处。在这种情况下，在ANSYS(R)软件的帮助下，法拉利符合其期望，设计了世界上最理想的品牌之一。
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