由于传统空调的组合和蒸发冷却的新增采用,工业柜内的控制现在保持冷静。
李兰特斯克勒
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当工业控制机架和服务器机架变热时,足以要求自己的冷却手段,通常的方法是为外壳提供自己的空调。由于越来越强调最小化能量消耗,因此围绕制造商努力使机柜空调超越。
这是用于由Rittal GmbH创建的蓝色E +的外壳柜的空调的动机。为了能效的利益,蓝色E + A / C单元将两种不同的原理与冷却机箱相结合。首先使用传统的制冷循环和典型的冷凝和蒸发器线圈,膨胀阀,压缩机和风扇。第二种方法是一种蒸发冷却,但以一种新的方式施用。
自1700s以来,蒸发冷却方法已应用于空调方案。最着名的蒸发冷却方法是通过湿垫绘制热空气。来自空气的热量被吸收并用作蒸发水所需的潜热。这种蒸发冷却进入空气。
Rittal Blue E +将传统A / C的蒸发方案结合在一起,该方案使用仅使用重力通过线圈移动制冷剂。常规和蒸发系统都共享相同的冷凝器和蒸发器线圈。
虽然大多数蒸发方案使用露天和水蒸发,但可以在具有制冷剂的封闭系统中应用相同的想法。这是技术rittal用途。这里,来自外壳(而不是水分)的热量导致制冷剂的蒸发从液体到气体。制冷剂(R134A,与系统的传统A / C部分相同)的压力保持在使其在高壳体温度下以气态状态处于气态,并且在放弃这种热量时变回液体外壳外的空气。
关于Rittal的蒸发冷却技术的指出表明,它使用的制冷剂不需要来回泵送。制冷剂通过的线圈使得加热的制冷剂气体上升,最终达到由冷却器外部空气包围的线圈系统的一部分,其中制冷剂冷凝回液体,通过热交换器线圈释放冷凝的热量。外部空气。然后,重力迫使液体制冷剂然后滴落到与热外壳空气接触的线圈系统的一部分中。这里,制冷剂再次吸收热量,因为它变为气体,循环重复。因此,制冷剂在液体和气体之间来回改变,并且在热交换器管上行进,没有外部机械助攻。这使得整体方案能够效率。
Rittal的这个系统的术语是一种被动热管,所以所谓的,因为它所需的唯一外部能量来自风扇,其吹过外部空气通过热交换器线圈来冷却制冷剂。
当机柜外的温度高于内部时,蓝色E +系统操作。这里,传统的A / C是有效的 - 通过交替的颜色表示 - 而被动系统不起作用。当外部温度低于内部的外部温度以下时,被动热管踢进。
当然,如果外壳外的空气大致相同的温度,无源热管思想就不工作。这种情况是工业环境中的可能性,其中设备外壳驻留。当机柜内部温度比外部环境温度至少为15ºK时,无源热管最有益。Rittal表示,在这种情况下,热管将处理约60%的总机柜热负荷。此外,Rittal说热管不能反向工作;没有来自外部的热能可以通过热管进入机柜。
在机柜热量变得太高或外部温度过热的情况下,传统的A / C冷却大部分的热负荷。由于其在处理制冷剂的旋转式压缩机上的使用变速驱动器和无刷直流电动机以及穿过热交换器的风扇上的旋转压缩机上的无刷直流电动机,而传统的A / C本身非常有效。
另外,无源热管和传统的A / C在许多操作模式下一起工作。该组合可以将空气温度保持在外壳内部比单独的任一单元更加恒定,更少的变量。为此,蓝色E +使用智能冷却速度调节系统,该系统计算所需的冷却量,并调整风扇和压缩机速度以达到它。这导致外壳中的热循环显着较低,并保持恒定的冷空气出口温度。在相同的静脉中,冷却单元可以灵活地适应外壳中的温度变化。
另一个措施增强A / C的能量效率是在冷却单元的冷凝器上的纳米涂层的涂层。涂料中的陶瓷纳米颗粒使冷凝器成为污垢疏扰的表面。并且表面孔被永久地密封,以消除用于污染颗粒的任何亚型覆膜,这可以从冷凝器中缩短热传递。
Rittal表示,无源热管和可变速度控制的组合使蓝色E +提供目前可用的最高季节性能效比(SEER),用于控制柜冷却器。Rittal认为认为季节性温度变化的SEER是比使用假定的恒定环境温度为95°F计算的能效比(eer)更好的效率衡量效率。
维护人员可以使用智能手机和近场通信链路与蓝色E +控制器通信。手机可以读出性能数据,让技术人员使用本地语言中的简单纯陈述设置参数。
参考
Rittal GmbH,www.rittal.com.
审查基础知识:常规A / C操作原理
作为快速评论,传统的A / C使用压缩机将气态制冷剂压缩成液体,使其加热。制冷剂通过外部热交换器(冷凝器),其中制冷剂的热量耗散到环境空气。这种冷却液化制冷剂。液体制冷剂通过过滤器干燥器流到膨胀阀。这里,制冷剂被压下并流过外壳内的第二内部空气热交换器。该热交换器中的制冷剂吸收来自外壳的热量。吸收的热气体气化制冷剂,循环再次开始。
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认为您可以结合传统的交流和蒸发交流系统很酷。这种组合可以保持温度比两个系统更加恒定,变量更少的事实是很好的。家园可以获得这样的系统吗?我想我希望它!
这是可能的,但它只能在家里只工作,每一个都要减少费用,不同的公司提供逆变器,双逆变器A / C,也少的能源消耗。