法国巴黎和美国罗德岛普罗维登斯， —达索SystƒÂ¨mes (DS)宣布Abaqus 6.8扩展功能(6.8- ef)的可用性，它的技术领先的有限元分析(FEA)软件套件来自SIMULIA。
Abaqus/Standard 6.8-EF中的一般接触大大简化了接触
具有许多相互作用部分的复杂模型的定义。例如,
工程师可以利用这种能力来理解现实
汽车液压离合器总成的性能。
工程师、设计师、研究人员和科学家使用Abaqus通过对所有产品、材料和过程行为(包括应力、冲击、挤压、流体-结构相互作用和热动力学)的真实模拟来降低成本和缩短循环时间。
Abaqus 6.8-EF包括在一般接触、点焊、紧固件和弹性泡沫建模以及计算性能方面的新功能和改进功能。它专注于提供技术，以解决所有行业的具体工程挑战，包括汽车、航空航天、电子、能源、包装商品和医疗设备。
Abaqus/CAE 6.8-EF中的一个新的紧固件建模功能允许建模
点对点连接，如点焊和铆钉。为
例如，工程师可以在这架飞机上创建紧固件定义
只需几分钟就能完成机身皮肤细板。
新版本的主要增强包括:
* Abaqus/Standard中新的通用联系人实现提供了定义联系人交互的简化和高度自动化的方法。这种能力适用于各种各样的工业应用，â€"，从汽车变速箱和刹车组件，到医疗设备和外科手术设备，到包装商品的行为和制造。
*新的Abaqus/CAE点焊和紧固件建模技术允许用户创建附着点，遵循模型边缘或符合规则的模式，特别适用于模拟焊接汽车和航空航天组件。
* Abaqus/Explicit中的低密度泡沫模型使汽车工程师能够模拟碰撞应用中的能量吸收材料。该功能允许用户对广泛应用于汽车被动安全系统的低密度、高压缩性弹性泡沫进行建模。这也可用于手提式和其他电子设备包装中常用的泡沫的设计。
* Abaqus/Explicit中的选择性子循环功能帮助国防和造船工程师评估非常大的结构的真实行为，这些行业都是常见的。该特性通过在承受较大应变的区域实现更大的网格密度来改善模型性能，例如在分析受冲击的船舶结构或陆地车辆时。
*一个增强的SolidWorks关联接口提供几何转移和维护SolidWorks和Abaqus模型之间的关系。更新包括改进大型程序集的性能和健壮性，以及对SolidWorks 2009的支持。
一个增强的SolidWorks关联界面
Abaqus/CAE 6.8-EF提供几何转换和维护
SolidWorks和Abaqus模型之间的关系。更新包括
改进了大型程序集和支持的性能和健壮性
SolidWorks 2009。
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