并非所有游戏都以相同的方式发展。克鲁登已经开发了许多赛车和汽艇模拟器，专注于准确性和真实性。这些模拟器的设计主要是为了让一级方程式赛车手提高他们的技能，在最新的捷豹上微调车辆动力学，并培训荷兰海军高速快艇教官。
现在，该公司已经为景点市场建立了经验。模拟器使用专业的车辆模型，运动基础和力反馈，运动提示和图像生成。赛马场和水道都是根据现实生活建模的。驾驶员的输入会产生现实生活中的反应，而不是游戏触发器所说的应该发生的事情。这完美地利用了虚拟现实的趋势。
设计现实主义
Cruden模拟器是机电系统。该公司为其模拟器使用各种运动基础，尽管标准是工业6-DOF系统，具有400或640毫米的执行器行程。
“六脚踏板平台是运动系统的着名和优秀的运动，因为并联运动结构和闭环系统使其非常僵硬，”商业总监Frank Kalff说。“它提供出色的高动态行为，并且没有级联误差的累积，与级联结构一样。它为我们提供了一个带有简单机械设计的小包装，使用六个相同的执行器，没有移动电缆或电缆链。“
用户可以控制Cruden Racer Pro模拟器控制软件（包含整个功能套件的软件的专业版，称为Panthera）。易于使用的程序允许选择不同的曲目，汽车和竞赛模式，并为大量的设置进行更改，从天气到驱动程序技能级别。
“像我们这样的公司的挑战，适应我们的产品为景点世界，是在正确的地区投入工程资源，”Kalff说。“在某些方面，该技术从根本上过度设计了，这些观众不是由测试司机组成的观众，他们希望在赛道上感受每一个小凹凸。另一方面，在景点，美学，最终到端的经验，主题和游戏中的主题很重要，安全立法和吞吐量周围存在问题;这是，设计模拟器和模拟器中心的布局，以便人们可以快速进出。“
该公司收集了关于《Powerboat 5CTR》模拟器的玩家反馈，并将其制作得更像街机游戏，增加了跳跃和收集钱币的挑战。最初，设计师没有包括机头与汽艇模拟器，但最近增加了一个。Kalff解释说，在乘坐过程中并不需要它，但人们希望在接近乘坐过程时看到完整的船形。
“我们是我们的客户，他采取了提高我们为他们提供的技术的经验，”Kalff说。“模拟器只是基础，如果有的话，已经过度设计了景点 - 这就是你对它的作用，从而提高了它的成功并创造了更多的刺激。”
帖子Cruden的六角洲提供现实主义首先出现了自动提示．
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