本月早些时候，我在纽约的MD&M East/ATX East车展上与东方汽车的高级销售工程师Viet Le进行了交谈。该公司展示了其AZ系列闭环绝对机械编码器步进电机，它们具有低振动和高效率，你甚至不需要购买电池备份或外部传感器。
“它可以监测高达1800°旋转的位置，”Le说。“我们也有几个不同的司机选择。您可以有直流输入，或交流输入。
据Le介绍，这个特殊的包的独特之处在于低速时的高保持扭矩。
“如果你的应用程序的速度不是很关键，你不需要50000或500rpm，这将是一个很好的软件包。当你做一个直接的比较，在这个特殊的步进装置上的扭矩，和一个伺服马达，你基本上会在较低的末端得到更多的扭矩。在伺服系统上，你可以实现特定的扭矩，但你必须提高它。”“你只能在那个区域操作几秒钟，然后你必须再次降落。在价格方面，它几乎是一个伺服电机成本的一半。所以，这是一个巨大的好处，特别是当每个人都在寻找低成本和最好的生产。”
乐说，编码器基本上有一组齿轮，每个齿轮齿是磁化的北极和南极。根据它的排列方式，齿轮的角度排列，有点像时钟。
“电路实际上会检测位置，以及它如何检测编码器的位置。比方说，当你开动马达时，出现了电源故障。你可以把它插回去，它会继续移动。你不会有任何问题，你不需要用传感器来定位它。一旦你确定了你的位置，你就再也不需要定位你的传感器了。
你给它一个输入，它就会回到我们建立它的地方。”
AZ配有内置控制器或脉冲输入驱动器，通过使用高效技术减少电机产生的热量。功能包括:
- 无电池，机械绝对编码器
- 闭环性能，无寻优或增益调整
- 交流或直流输入类型
- 广泛的齿轮类型的惯性匹配和更高的扭矩
Le说，线性和旋转执行器将很快出现，电磁制动器类型也可用。
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