Waymo将在佛罗里达州开始测试，以“更好地了解雨水如何影响”其自动驾驶汽车上使用的传感器。Waymo是Alphabet公司的自动驾驶子公司，星期二说它将把克莱斯勒Pacifica小型货车和捷豹I-Pace在那不勒斯的一个封闭赛道上进行数周的测试，然后在迈阿密的公共道路上进行测试。
Waymo表示，该公司的车辆还将出现在奥兰多、坦帕、迈尔斯堡和迈阿密之间的高速公路上。不幸的是，目前看来，这些测试是为了更好地了解雨水如何影响Waymo的传感器套件。Waymo表示，这些车辆将“由我们训练有素的测试司机手动操作，这将使我们有机会收集真实的暴雨驾驶情况的数据。”Waymo的声明中并没有提到自动测试，但当然，情况可能会发生变化。
Waymo说:“在飓风季节的夏季，迈阿密是美国最潮湿的城市之一，年平均降雨量为61.9英寸，并经历了美国最恶劣的天气条件。”
“大雨可以为传感器造成大量噪音。湿道路也可能导致其他道路用户表现出不同。测试允许我们了解独特的驾驶条件，并更好地处理雨水如何影响自己的车辆运动。“
Waymo还指出，“过去几年我们的测试已经向斯诺伊诺维，密歇根州，多雨柯克兰，华盛顿州，雾旧金山，以及亚利桑那州凤凰城的尘土飞扬的哈诺斯。”
Waymo是掌握在自动车辆上工作的领先公司。该公司在这些测试领域部署了近600辆车。八个加上几个月前，它在亚利桑那州推出了一个商业无人驾驶出租车舰队的Waymo One。
Waymo发言人亚历克西斯·乔治森告诉《奥兰多哨兵报》，“雨水会影响我们的图像质量和激光雷达探测，所以我们测试传感器，更好地了解雨水的影响，以开发应对雨水的能力，这一点很重要。”她接着说，“目前，我们还没有在佛罗里达州启动骑手计划。”
佛罗里达州议员在2019年早些时候通过了一项法律，允许无人驾驶汽车在这个阳光之州运行。该法案由共和党州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)签署，旨在鼓励自动驾驶汽车公司在佛罗里达州进行测试。
Waymo在加州允许载客
Waymo最近批准了携带乘客的许可证在加州运营的自动驾驶汽车上。多年来，该公司一直在加州测试自动驾驶汽车，但现在它是该州自动驾驶汽车乘客服务试点项目的一部分，该项目包括Autox Technologies和Pony。人工智能和Zoox。
这项由加州公共事业委员会(California Public Utilities Commission)批准的许可要求Waymo的安全操作员在任何时候都要在驾驶座上，而且不允许Waymo向乘客收费。许可证有效期为三年。
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