Nuro正在美国三个州测试其自动送货车辆。来源:Nuro
Nuro。正在研发自动驾驶汽车的ai公司今天表示,他们已经从软银愿景基金获得了9.4亿美元的投资。这标志着软银在地面配送领域的重大努力,也是软银在自动化领域占据领导地位的又一举措。
加州山景城的其他投资者Nuro包括Greylock Partners和高荣资本。到目前为止,这家私人控股公司已经筹集了超过10亿美元。上个月Nuro的A轮融资是9200万美元。
Nuro由谷歌的两位工程师于2016年创立。它已经从丰田普锐斯转向了机器人汽车,机器人汽车不具备自动驾驶汽车的所有要求,不需要在更高的速度和更多变的环境中运行,指出Ars Technica.
“在过去两年半的时间里,我们组建了一支出色的团队,推出了我们的首个无人驾驶服务,与优秀的合作伙伴合作,并创造了从根本上改善我们日常生活的技术。”所述Dave Ferguson是Nuro的联合创始人。“(与软银)的合作让我们有机会迈出下一步,实现我们在当地商业和技术广泛应用方面的愿景。”
Nuro表示,该公司将利用这笔资金雇佣更多的人,扩大车队规模,将服务扩展到新的地点,开发技术,并增加合作伙伴。
Nuro是推动自动化移动服务的一部分
而运动为炒作已久自动驾驶汽车可能已经减速了,几次自动驾驶汽车公司已经转向与零售商和餐馆合作,实现自动送货。
例如,谷歌自动驾驶子公司Waymo与沃尔玛合作自动配送杂货的测试在亚利桑那州。
据报道,沃尔玛也与Udelv机器人货车合作使用百度的阿波罗平台。沃尔玛计划将在线杂货配送服务扩展到四个州在合作伙伴的帮助下.
在2019年国际消费电子展上,ANYbotics和大陆集团展示了无人驾驶航天飞机和机器狗如何递送包裹。
通用汽车(General Motors)的Cruise Automation部门上个月与DoorDash合作在旧金山测试送餐服务.巡航提出去年,在软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)和本田(Honda)的帮助下,软银投资了16.5亿美元。
亚马逊测试其Scout送货机器人在西雅图附近,Starship科技公司的移动机器人已经出现在许多城市,最近,在乔治梅森大学校园送餐.到2024年,全球送货机器人市场将从去年的1190万美元增长到3400万美元,预测市场和市场.
Nuro还在与杂货连锁店Kroger进行试验,并将其软件堆栈授权给自动驾驶卡车公司Ike融资5200万美元上周。Nuro目前在亚利桑那州、加利福尼亚州和德克萨斯州都有车辆。
软银将财富分配给机器人公司
除了在其他技术和行业的投资外,总部位于东京的软银集团(SoftBank Group Corp.)还投资了其他一些公司。支持多家机器人公司和送货服务公司,包括DoorDash和Zume Pizza。
DoorDash已获得软银(SoftBank)的投资,并正在与通用汽车的Cruise Automation合作。来源:DoorDash
2012年,软银收购了Aldebaran胡椒和Nao类人机器人和现在软银的机器人.此外,它已经合作与Simbe Robotics合作部署Simbe的Tally零售库存机器人。
此外,软银还投资了Cruise、Uber和英伟达,观察到的边缘.
软银最引人注目的举措之一是2017年收购波士顿动力公司(Boston Dynamics),得益于该公司的腿式机器人广受欢迎他们的杂技在在线视频中。去年夏天软银投资3700万美元波士顿动力公司计划今年销售SpotMini的商用版本。这种四足机器人可以帮助解决最后一英里的路沿和楼梯问题。
软银的机器人战略可能仍在演变但它显然有兴趣在全球机器人领域取得领先地位。
了下:机器人报告

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