由克里斯汀berl
当轴承过早失效时，经验丰富的轴承工程师通常可以多次重构导致问题的事件序列。利用AST轴承工程实验室、计量实验室和工具室的资源，AST工程师欢迎为客户分析轴承的机会，并且在大多数情况下有能力确定故障的根本原因，并建议采取的措施，以防止未来的故障。
虽然大多数分析工作是在轴承失效后进行的，但在失效前进行分析可以帮助在关键证据被破坏之前确定实际的运行条件和失效模式。对轴承进行的售后分析已经看到了广泛的现场服务，在改善产品性能和最终降低成本方面可以提供非常有用的信息。
AST希望客户退还故障时找到的轴承，或停止运行时找到的轴承。如果可行的话，它们仍然应该安装在设备或装置中。然后，AST的工程师可以进行目视观察，并确定拆卸轴承的最佳方法，以免造成进一步的损坏或破坏证据。此外，应提供设备和轴承的完整应用历史。这将包括负载、速度、操作环境和处理或使用信息。
在过去的25年里，AST的工程师一直在从我们的故障分析中收集数据。轴承过早失效的最常见原因是疲劳、润滑不当、污染和不当的处理或安装技术。当我们的工程师确定故障原因后，我们将与客户一起实施更改，并提供各种解决方案，以延长使用寿命，或消除间歇性故障。AST不仅在适当的时候启动设计更改，公司的轴承专家还为人员处理或安装轴承举办培训研讨会。
虽然AST有一系列设备可以进行轴承分析，但也许最有价值的工具是立体显微镜。轴承和部件在不同的放大率下检查，在10倍到65倍之间。训练有素的眼睛和适当的照明是必不可少的。这架显微镜装有高分辨率数码相机。这使AST能够捕获图像、创建报告和以电子方式发送信息。
首先，AST检查轴承的外表面是否有任何重要的东西。外径或孔内严重的轴向划痕或线表明过盈配合。这些表面上的圆周线，通常表明在外壳或轴上的滑移。这会产生磨损碎片。检查环面是否有可能是操作不当或安装技术不当的迹象。
在拆卸轴承之前，要仔细检查润滑剂。通常情况下，只剩下一些残余。检查润滑脂润滑剂是否有基础油、颜色、质地和金属颗粒。在大多数情况下，会观察到润滑剂失效。然而，这通常是故障中事件顺序的正常进展，问题的根源还存在其他原因。
拆卸轴承可以检查单个轴承套圈和滚道、球和球分离器。内圈的滚道通常提供最好的信息，因为它更容易查看，接触应力通常高于外圈。检查磨损路径或球轨的光洁度、宽度、形状和位置。检查滚珠轨迹可以得到载荷、对中、不平衡、圆度等信息。滚道也要检查冲击或冲击载荷以及碎片或污染造成的损坏。
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