90％的小美国建筑公司拥有安全计划，但只有第三个有计划改善工人环境的人体工程学。它太糟糕了，因为肌肉骨骼障碍（MSDS）的风险在建筑工人尤为高地。加上美国私营建设部门的年度工资和工资损失估计为4600万美元。其他国家的工人不会更好：在U.K.中，MSDS导致工人每年担任660万个工作日......有469,000名工人患有新的或长期抵达MSDS。
ISO 2867:2011规定梯子必须被激活并完全展开，以便土方机械上的驾驶室能够进入。LINAK线性驱动器满足了这一点和其他非公路设计标准和人体工程学的挑战。
但在当今的建筑行业中，实施人体工程学解决方案的兴趣越来越大。对重型非公路机械进行相对简单的分析，往往会产生改进操作人员工效学的设计思路。举个例子:现在，在一种新的设计中，来自LINAK的电动执行机构安装在功率可调的梯子上，使得操作人员通过挖掘机和平地机进入(和离开)高架驾驶室更加容易和安全。
可调节的Stepladders和其他电动访问系统执行安全扩展，同时将步进部分更靠近地。将司机从应变扣除。由于这些设计在挖掘机或年级学生开始移动之前倾斜，因此它们还包括宽，磨碎的步骤，用于牵引，标记为良好的可视性，并以升高和运行，使运营商将它们作为正常楼梯。这种设计比梯子更加符合人体工程学，梯子由装载到驾驶室侧的杆状......需要上体强度和平衡来使用。
LINAK线性执行机构为非公路设备的可伸缩驾驶室梯架提供动力，使工人更容易爬进(和从)高架驾驶室区域。
电动的静止器由电池供电，电池没有对任何非公路车辆液压系统的液压系统。这意味着即使主发动机未运行，梯子也可操作。授权运算符只是通过遥控器触发斯式平移操作。
事实上，由致动器操作的伸缩梯还可以作为一种盗窃和破坏行为的威慑，因为它们使未经授权的人员更难进入较高的出租车。
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