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空军雷鸟启发的童年梦想成真

通过设计世界员工|2009年2月5日,

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当鲍勃·卡尔顿五岁的时候,他的父母带他去新墨西哥州阿尔伯克基的科特兰空军基地看雷鸟队的表演时,他就梦想着一次空中冒险。鲍勃说,看雷鸟是他见过的最令人惊叹的事情,这激励他学习特技飞行,每年为数百万人上演壮观的表演。

alibre - 1. - jpg


与灵感和坚强的毅力,鲍勃,火箭科学家,国家重大实验室的武装,努力使他的梦想在他的业余时间成真。他开始在19岁的时候飞滑翔机,后来获得了商业飞行员的证书,记录超过2000小时,并在过去15年的专业表演特技飞行。


多年来,鲍勃观看航展表演,简直不敢相信人拿工资做循环和滚动,幻想给他的东西。现在,他在全国范围内执行,鲍勃明白为什么他们得到报酬。


他说,飞行是容易的部分,而难的是你有你去到空气中之前做的一切。正如在其他行业,航空业启动企业才有胜算堆放反对他们,随着企业比几年幸存更多比例相对较小。除了浇筑一个人的心脏和灵魂注入这些梦想,需要花费很多时间和金钱,你赚了。


尽管困难重重,鲍勃还是在商业中确立了自己的地位,不仅是一名成功的飞行员和艺人,而且还是一名航空设计师。在他目前与一家捷克航空航天公司的合作中,他正在使用Alibre Design来修改他的Salto(拉丁语,翻筋斗)滑翔机的设计。这家捷克公司将制造发动机,完成喷气动力飞机的改装。作为美国联邦航空管理局(FAA)认证过程的一部分,鲍勃还将测试飞机的飞行员。


设计喷气动力飞机的挑战


要修改现有的玻璃纤维滑翔机的设计,并将其转变为喷气动力飞机,需要一个完全有能力的3D设计程序。鲍勃在工作中使用昂贵的3D设计程序,但他需要一个负担得起的、功能强大的程序来设计他的飞机。由于鲍勃的合作公司将制造飞机的引擎,他还需要能够无缝地导入他们的文件,并向他们呈现专业外观的模型。

Alibre公司-2.JPG


系紧你的安全带:Alibre设计全速前进


在将近20年的工作中,Bob一直在使用Pro/ENGINEER (Pro/E),他称这是一个功能非常强大但非常复杂的程序。鲍勃说:“如果我没有太多时间,我不想学习Pro/E。此外,你真的需要一个专门的IT人员来建立和管理网络。”由于鲍勃需要一个有能力的三维实体模型在一个负担得起的价格,他在互联网上搜索,并找到了Alibre设计。“Alibre Design的学习速度更快,提供了我需要的功能,价格也合适。我下载了程序,并在一个小时内设计出可用的部件。”


高功率,低成本的解决方案
alibre - 3. - jpg


Alibre Design以较低的成本提供了一种足够强大的解决方案,可以设计出在空中进行测试的飞机。当风险如此之高时,你必须对你的设计软件非常有信心——以下是Bob对Alibre design如此信任的一些原因:


*互操作性- 虽然与捷克共和国合作,打造他的飞机的引擎,他们的工程师发送STEP文件导入到Bob的模型。Alibre公司设计允许他在一起很容易嫁给两种车型。当Bob会见了他的伙伴,他能够做一个专业的演示,令人印象深刻的组他的结果。

*三维参数化实体建模- Bob不能再用2D了。他为自己的项目建模复杂的形状、曲线和推力锥,所有这些都需要完全的3D能力。Bob说:“Alibre Design让我能够设计出细致的细节,而魔鬼就在细节中。”在开始设计的时候,我们很难知道每件物品到底有多少空间。例如,当Bob在2D手绘设计草图时,他可能已经快完成了,但却发现没有足够的空间来放置燃油管、连接器和燃油泵。Bob继续说道:“通过Alibre Design,我可以动态地确定细节,并轻松地调试任何不正确的细节。”

*部分Librarie秒 - 鲍勃发现在Alibre公司设计的CAD的TraceParts零件库非常有用,节省了他的设计时间。鲍勃说,“小零件需要更多的时间比较大的模型。Alibre公司设计提供了许多你所需要的小零件,并只需把它们拖放到设计中。这是不可或缺的系统。”

*内置应力分析alor DesignCheck有限元分析(FEA)软件可在Alibre Design直接获得,Bob通过首次工程分析验证他的设计,以测试软件设计的可行性。Bob说:“我只是将文件放入ALGOR有限元分析软件中,对零部件进行分析,以确保它们能够满足飞行载荷和FAA的要求。”


3D模型增强信心


Alibre公司设计,允许他做在3D环境中,而不是在2D开始,工作转移到3D一切可以节省的鲍勃大量时间。这项工作必须在第一时间。切割玻璃纤维和发现它不工作花费太多的时间和金钱。Alibre公司设计,让您可以轻松地纠正在设计阶段你的错误,并给你信心的尺寸将正常工作。


鲍勃没有向捷克共和国和美国联邦航空局展示草图设计,而是向他们展示了看起来像真实的专业3D设计和分析模型。这项工作的专业品质给两组人都注入了信心。捷克共和国知道他们把引擎给了一个认真对待它的人,知道他在做什么,而美国联邦航空局更倾向于批准这种质量水平的设计。


鲍勃,每一个项目都是一个踏脚石下。由于他的下一个平面的设计,将使用相同的引擎,他可以通过与现有的设计文件,并开始修改飞机节省时间和金钱。

www.alibre.com

www.silentwingsairshows.com


::设计世界::


提交:航空+国防那3 d CAD那CAM软件那软件


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