总部位于英国的多明旨在通过改进现有技术的范围和提高可持续性来颠覆流体动力行业。尽管近几十年来，各行各业都引进了大量技术，但位于布里斯托尔市的多明认为，还没有任何一项创新能在流体动力市场上引起足够大的变化。因此，该公司的工程师开始开发一系列具有竞争力的最先进的伺服阀，现在开始展示工程初创企业如何为英国工业驱动价值。
在全球工程公司Renishaw的金属增材制造技术的支持下，该公司生产了一种史无前例的产品——高性能伺服阀。伺服阀代表了该公司在大幅减少流体动力行业二氧化碳排放方面迈出的第一步——每个阀门可以节省一吨二氧化碳。
对于多明来说，金属增材制造(AM)是拼图中缺失的一块，它转向了这项技术来设计其产品系列。这种由金属粉末逐层构建产品的技术被广泛应用于航空航天、汽车和医疗等行业。
通过使用Renishaw RenAM 500Q四激光AM系统，Domin能够提高其生产率，实现设计自由，并降低每个部件的成本，3D打印在液压制造中是一个令人感兴趣的案例。
“有一个迫切的理由需要颠覆——可持续性。在美国，仅流体动力部门每年就因系统效率低下而浪费约3亿吨二氧化碳，”Domin首席执行官Marcus Pont解释道。“具体来说，这相当于英国所有二氧化碳的排放总量。更有效的技术可能对全球排放产生真正的影响。”
“英国拥有一些世界领先的工程企业，”他补充道，“然而，英国大多数大型工程企业都是在20世纪创立的。英国商界是时候变得更加雄心勃勃了。将金属增材制造技术与其他技术相结合，可以在技术上实现革命性的成就，为英国工业创造真正的价值。”
多明的电液阀专为最苛刻的伺服应用而设计，以体积小、重量轻、价格实惠和高性能的产品销售，易于在线配置，提供良好的功率密度和动态性能。Pont认为这一系列产品只是在英国创造流体动力系统变化的第一步;“与替代产品相比，每个阀门每年节省超过一吨的二氧化碳”。
从长远来看，多明计划开始生产和销售完整的系统。该公司已经在进行一些备受瞩目的项目，庞特表示，其中包括与阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)合作开发一种新的悬挂系统。
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