根据韦伯斯特字典，粘度是流体和半流体的属性，它定义了流动和剪切的内部阻力。
或者更简单地说，流体的厚度。例如，水的粘性比焦油小。(对剪切应力没有抵抗力的流体称为理想流体或“超流体”。只有在极低的温度下才能观察到零粘度。)
粘度是液压油的一个重要特性，因为它影响整个系统的性能和效率，以及泵和阀门等单个部件的磨损率。
液压油的粘度主要由其分子链的大小和结构决定——分子越大，液体就越稠。矿物油中的碳氢化合物分子大小不一，而合成油的组成则更稳定。此外，随着液压流体老化或遭受剪切应力，油分子会分解，从而降低粘度。
最常用的粘度测量单位是运动粘度，它测量石油在重力作用下流动的容易程度。粘度测量单位为厘斯托克斯或mm2/秒，其中1 cSt = 1 mm2/秒。
液压油厂家提供各种粘度不同的产品。这些液体通常以ISO编号或等级进行标记，其中液压回路的常见等级包括ISO VG 32、46和68。它们通常是根据油的粘度来选择的，用于在特定温度范围内运行的特定类型的设备。
确定合适的液体粘度是一个平衡的过程。当油的温度上升时，粘度下降，更容易流动到某一点。如果油太薄，体积效率就会降低，系统的反应就会变慢，并可能导致过热、高磨损和部件寿命缩短。在另一种极端情况下，如果流体粘度过高，机械效率就会降低，导致启动过程中产生摩擦，运行缓慢，在最糟糕的情况下，还会出现气穴和机械故障。
液压油的粘度是液压动力传递的关键因素。流体的理想粘度范围——因此它的最高效率——通常在10到100毫米²/秒之间，这取决于应用程序。如果有疑问，总是咨询设备制造商的建议。
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