DELO现在提供一种用于混合动力汽车电池的结构粘合剂。DELO-DUOPOX TC8686是专为大容量系列生产，导热和阻燃。
已经被汽车供应商在升压阶段生产的生产中，这款新粘合剂适用于温和的混合动力车和传统混合动力车车辆中的低压电池，以及电子自行车和电子踏板车。粘合剂允许电池单元粘合到电池的壳体中，同时散发在操作期间产生的热量。
DELO-DUOPOX TC8686将热管理系统的连接和结构连接结合在一起，简化了生产过程，而不是机械连接电池，然后使用间隙填充材料散热。
电池粘接性能优化
Delo-Duopox TC8686设计用于温度范围为-40°C至85°C，在电池单元和典型的外壳材料上提供良好的强度。铝上粘合剂的拉伸剪切强度为18毫升，符合汽车行业的强度要求，在典型的运行温度范围为10°C至40°C - 以及80°C的最大维修温度下的温度除此之外，可能导致电池电解质造成不可逆转的损坏。粘合剂在撕裂时的伸长率也有助于满足这些要求。一定的灵活性在操作期间补偿了电池和壳体材料的不同热膨胀行为。
粘合剂的导热率为1.1W / m * k。它还根据UL 94 V-0符合阻燃性的要求。其他规格是：
•导热系数1.1 W/m*K
•火焰保护：UL 94 V-0
•在室温下固化，可以用热量加速
•拉伸剪切强度(Al/Al): 18 MPa
为大批量、系列化生产而开发
DELO-DUOPOX TC8686已针对制造工艺进行了优化。它的简单混合比例为2:1，混合后的处理时间约为30分钟。对于原型和小系列来说，这足够长，对于完全自动化的系统来说也足够快。4小时后，胶粘剂达到初始强度。更重要的是，它的最终强度可以在24小时后达到90%。即使在低热量输入的情况下，这一时间也可以显著减少。根据使用的电池电解质，60°C的固化温度有助于加速组装。
米色，产品很容易被相机检测到，确保准确的应用控制。此外，导热填料仅具有轻微的磨蚀性，有助于延长点胶系统的寿命。本产品属于运输类1。运输方便，可在室温下储存。
DELO工业胶粘剂有限公司
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