根据您的应用程序，您可能需要两件或三件收缩盘设计，以创建一个安全的轴轮毂连接。让我们来探索它们的一些关键的相似和不同，以帮助你选择正确的。
通用收缩盘设计
作为一种制造机械收缩配合的现代方法，收缩盘提供了锁紧力的均匀分布，并消除了轻重型应用中容易疲劳的键式连接。每个收缩盘由一个或两个带锥形孔的外圈和一个配套的锥形内圈组成。将装置放置在轮毂和轴上后，只需拧紧锁定螺丝——将轮毂紧压在轴上。
两件套对三件套设计
其特点是一个浅锥形单锥，两部分收缩盘以类似于过盈配合的方式传递必要的扭矩。阀瓣上的螺丝可以不使用扭矩扳手紧固，一旦内、外圈表面齐平，安装就完成了，使您能够快速、轻松地安装单元。两件式的设计本质上是更好的平衡，因此，更适合高速应用。
其特点是更陡的双锥，三部分收缩盘以类似过盈配合的方式传递所需的扭矩，可以快速组装和拆卸。收缩阀瓣本身并不在力的流动中，而且法兰之间的距离可以实现简单的功能检查。您可以通过改变螺丝紧固扭矩，使这些功能值特别适合您的应用要求。
模型的总结
我们的三片式收缩盘，包括顶部和底部外圈、内圈和螺钉，是我们最流行的设计。可用型号及其特点包括：
4073 -轻型装置通常用于轴封应用
4051 -具有较低扭矩额定值的轻型装置
4061 - 14至200毫米的标准责任单位
4071 -可提供220毫米及以上的标准用途单位
4081-与我们的4061和4071系列相同，只是这些装置使用12.9级螺钉，而不是标准的10.9级螺钉
4091-额定扭矩更高的重型装置
我们的两件式收缩盘，包括外圈、内圈和螺钉，非常适合高速应用。可用型号及其特点包括：
4161-18至200毫米的标准工作单位
4181-220毫米及以上的标准工作单位
4191 -具有更高扭矩额定值的重型设备
Ringfeder
www.ringfeder.com
了下:耦合技巧
