这是2014年11月20日的资料照片，参议院商务委员会成员、佛罗里达州民主党参议员比尔·纳尔逊(Bill Nelson)。该委员会在华盛顿国会山举行的听证会上举了日本高田公司生产的有缺陷的安全气囊的例子，该气囊与在美国驾驶的汽车的多人死亡和受伤有关。(美联社照片/ J。斯科特•Applewhite文件)
联邦监管机构正在着手解决高田安全气囊充气器的致命缺陷，他们正准备接管大规模召回的管理，以加快维修速度。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)周四将召开公开会议，讨论数百万辆美国汽车充气器的维修问题。这是美国历史上规模最大的汽车安全召回事件。全球已有8人因充气器爆炸死亡，100多人受伤。
包括本田(Honda)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在内的11家汽车制造商在美国销售的1920万辆汽车上，约有2340万辆高田司机和乘客安全气囊充气器被召回。截至9月1日，仅更换了440万个充气器。
NHTSA最近向另外七家公司发出信函，要求提供相关信息，并警告称召回可能会扩大。
高田气囊充气器的致命缺陷继续蔓延到新车型。
根据通用汽车公司和美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公布的文件，该公司上周末表示，将召回400多辆汽车，因为侧面气囊充气器可能破裂，弹片击中司机和乘客。
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