Markforged宣布它正在支持航空航天，国防等制造商，在高度监管的行业中，欧洲葡萄糖FR-A和碳纤维FR-A，航空就绪版本的INYX FR和碳纤维FR材料。这两种新材料正在通过国家先进材料绩效中心（NCAMP）的X7工业3D打印机进行资格计划，该部分是威奇托州立大学国家航空研究所（Niar）的一部分。完成后，预计将拥有第一个由NCAMP的连续纤维增强添加剂制造（AM）过程，联邦航空管理局（FAA）授权授准飞行材料的两个机构之一。
Markforged自2020年第一季度以来一直与NCAMP进行合作，已成功完成神酋和跨越商业和国防工业，学术界和FAA的专家批准的资格课程的严谨工厂审计阶段。该程序目前处于打印和测试阶段，后面将进行深入分析和报告周期。Markforged和Ncamp在2023年初完成这些过程时预计全额资格。FAA和欧洲航空安全局（EASA）目前接受使用NCAMP过程开发的复合规范和设计值。
Onyx FR-A和碳纤维FR-A材料符合火焰，烟雾和毒性（FST）对飞机室内的许多零件的要求，具有可追溯性，并遵守NCAMP认可的规格。它们专门为在航空航天和防御等行业中的最终用途开发，因为它们的强度重量比，卓越的表面光洁度和高一致性。随着Onyx FR-A和碳纤维FR-A材料，航空航天制造商等需要更高水平的文档可以探索添加剂制造和高强度连续纤维增强的最终用零件。
Markforged一直在使用航空航天客户，例如Caben Management Solutions（CMS），以通过手动材料可追溯性流程为市场带来最终用品。本公司以德克萨斯州为基础，设计和制造商务和私人飞机的机舱管理和机上娱乐系统，已经开发了100多个最终用品，准备安装在飞机上。新可用的材料可追溯性将简化其流程，并最终帮助加速FAA批准的道路。
一旦Onyx FR-A和碳纤维FR-A完成了NCAMP资格过程，制造商将能够从NCAMP数据库，证明等效的标记的材料信息访问，并有能力有效地获得FAA认证。
在Markforged X7上有onyx FR-A和碳纤维FR-A材料，也可以在Markforged X5和X3上提供Onyx FR-A。
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