以下是未经编辑的网络会议记录:当选择和使用电缆和软管载体时，优化性能和降低成本的最佳实践。关注需求
玛丽:
大家好，感谢大家参加今天的网络研讨会，优化性能，降低成本，选择和使用电缆软管载体的最佳实践，由设计世界为您带来。我们要感谢我们的赞助商和主讲人，Dynatect制造油墨。
我是玛丽·甘农，高级编辑，我是今天的主持人。在我们开始之前，我想简单讲几句家务活的细节。您将在桌面上看到几个方框，所有方框都可以根据您的喜好移动和调整大小。您可以随意打开、关闭或更改布局。网络研讨会的幻灯片，以及其他资源，可以在资源框中找到，最初在屏幕的右下方。您还将在左下方看到问答框。你可以在这里输入演讲后的任何问题。在整个网络研讨会中，您可以随意提问，我们将在演讲者结束后回答您的问题。如果我们没有得到你的答案，我们的主持人会在之后联系你。我们也鼓励你和我们一起推特。 Simply sign into the Twitter box. Today’s hashtag is automatically added to your tweets.
如果您有任何问题，请参阅屏幕底部的帮助按钮。最后，如果您正在点播观看本次网络研讨会，您仍然可以使用我提到的所有功能，包括提问。它们将通过电子邮件发送给我们，我们将转发给演讲者。
现在，请允许我介绍今天的演讲者。我们有两位电缆管理专家。Mark Cunningham是Dynatect Manufacturing公司的Gortrac销售经理，Mark Zanolla是Dynatect公司的Gortrac工程经理。
Mark Cunningham拥有超过25年的设计、设计和销售电缆和软管输送系统的经验。他参观了北美、南美、欧洲和亚洲的各种客户设施，并参加了许多动态电缆和软管管理的培训和教育项目。
Mark Zanolla已经在电缆运营商行业工作了超过25年。他已经命名了三项电缆运营商专利，并为该行业开发了许多产品。
现在我要把麦克风递给马克和马克，感谢你们的到来!
马克C:
早上好，谢谢玛丽，我们很感谢你给我们这个机会。今天我们将把它分成六个部分，第一个部分是基本的航母设计和选择，然后我们将从那里开始选择结构、设计考虑、优化配件、增值和安装规划。Mark Zanolla是工程经理，我是销售经理，我们一起走遍世界各地销售和设计电缆软管[听不清00:02:50]，所以希望我们能给你一些有用的信息来真正优化性能和降低成本。
电缆软管托架，我们知道[听不清00:03:00]对很多人来说，它不像马达或驱动器那样迷人，但适当地说，它们很明显，基本上，嘿，坏了或管理不当的电缆软管托架不是你失去客户的好理由，所以这就是我们今天的目标，给你一些好的实践。
首先，基本载体的设计和选择。首先，通常你想要得到的信息是电缆/软管规格，包括od，重量，最小弯曲半径;空间限制;旅游定位;旅行的长度;速度;加速度;环境。有了这些信息，我们首先要做的就是确定航母的大小。从那里我们将确定长度，最后，风格。
我们首先要确定它的大小。你要做的第一件事，基本上是画一个方框。好了，这就是电缆载体本身的空腔。接下来我们要做的是把电缆加到你要用的软管上。从那里，我们将确定“B”维度。这个命名法是行业标准，每个人都用" B "但我们说的是空腔高度。这与制造商无关。在这种情况下，轨道的空腔高度本身由最大的电缆或软管的外径决定。现在，我们通常使用安全系数，这也是行业标准。电缆，在标称尺寸的基础上再加百分之十，软管要加百分之二十。 The reason you add a little more for hoses are, thee especially high pressure hoses, you get expansions, so you want to give the cables and hoses room to move inside the carrier.
马克Z。:
是的，还有一件事，马克，特别是当我们铺设电缆时，包装是把较重的电缆放在外面用较轻的电缆向内工作。这有助于系统的平衡和稳定。
马克C:
是的，马克提出了一个很好的观点。很多时候，人们只是给我们发了一份电缆和软管的清单，如果是这样的话，如果我们不知道它们是如何组合的或者它们是如何布置的，我们就只会看那些圆圈。基本上我们要做的就是平衡它们。有一些技巧来保持相同的尺寸，把重的放在中间或两边，所以如果你和制造商合作时有什么，如果你有一个特定的布局，如果有一个连接盒这些东西以特定的方式放置，提前指出这是一个好主意。否则我们就会把它们展开。
马克Z。:
是的。
马克C:
是的。
马克Z。:
不，说吧，马克。
马克C:
接下来我们要做的是确定A维。这是空腔宽度。你可以把所有电缆和软管的耗电量加起来，加上安全系数，然后是你要用的任何间隔的宽度。通常情况下，分隔符是个好主意。有时它们不是，我们稍后会讲到，但重型分离器的作用本质上是将电缆与电缆保持在一起。理想情况下，你不希望有一个腔的高度超过外径的两倍，因为如果你这样做，他们可以交叉在那里。理想情况下，你要做的是确保每个腔的高度不超过最大的电缆或软管的两倍。
在这种情况下，我们说的是你有一个腔的宽度至少2.05英寸，加上分离器。接下来你要做的是查阅制造商的目录，寻找合适的系列，然后检查“C”和“D”尺寸，同样是空间限制，“C”是外部宽度，“D”是外部高度。显然，你要确保你的电缆和软管，也适合你的信封。
这基本上会给你[听不清00:07:07]关于你正在研究的航母系列。然后，我们需要确定最小弯曲半径。电缆托架的优点之一是，它将允许您选择一个最小弯曲半径，使电缆弯曲不会更紧。你要做的是，这是很棘手的……最初的经验法则是典型的8到10倍外径，因为那里有很多电缆。你说的是大的，500 MCM电缆，SO电缆，这些通常不是为高通量设计的。另一方面，有一些高通量的电缆，[听不清00:07:43]它们可以低到直径的3.5到5倍。最好的情况是咨询制造商。当有疑问时，8到10次是经验法则，但像任何经验法则一样，要谨慎使用。
从那里，您可以参考目录来选择最接近的可用标准弯曲半径，然后您将检查“K”和“H”尺寸是否符合空间限制。H是曲线的高度，很明显，你要确保不管你的半径是多少，都能在你的包络线内，你要确保它在这条路上不会碰到任何东西。“K”尺寸，或仓库，是当载体完全缩回。中心线轴点的第一长度，到载体的末端。这可能是一个棘手的方面，并不是每个人都为此设计。几年前我有一个应用程序，在一个坑里，客户没有尺寸，我们把它做了不到八分之一英寸，所以你必须小心，因为它会给你带来麻烦。
从那里，你可以确定长度。现在，你要做的第一件事是确定，所需的机器行程是多少?你要搬多远?然后确定载体是否可以中心安装。这意味着，如果你安装在轨道的固定端，在旅行中，你只需要一半的旅行价值的电缆载体。你会得到的是一个延伸，一半是旅行延伸，一半是旅行吸引[听不清00:09:17]在中心点。
然后，您将查阅目录，以获得所选半径的曲线长度。CL是行业标准，它的计算方法是乘以半径。这就是你得到曲线的地方。另一个行业标准是使用两个安全长度。不管音高是多少，音高是由指向中心线的轴点定义的轨道上的轴点，所以本质上是一个长度。实际上，业内所有人都使用两种安全长度。这意味着，如果你的长度是5英寸，而你偏离中心10英寸，你可以用移动超过2英寸。不过你还是要小心点。许多年前，我参与了一个应用程序，它是800英尺的旅行。我们问他们是否安装在中间，他们说是的，他们是，结果证明他们非常接近。 Over eight hundred feet, they were only six or seven feet off. Unfortunately, because they were seven inch lengths, there was only fourteen inches of safety. Had we not really checked this out, there would have been a disaster. Again, always measure twice cut once.
再一次，行程超过2，加上偏移量，加上CL，这就是确定电缆载波长度的方法。
现在，就朝向而言，有许多不同类型的朝向。最常见的是水平下法兰固定。大多数和有线电视运营商合作过的人，我猜你们都用过这种方式。理想情况下，你要从下面支撑它，至少你要做的是支撑安装支架，从末端开始的几段。这将防止在风中悬挂的载体末端偏斜。
马克Z。:
是的，马克，我认为这一点真的值得指出因为这是最常见的失效模式之一，就是下法兰固定的支撑不足，所以得到支撑是至关重要的，如果它不能得到完全的支撑，那么我们就需要研究一下你需要咨询我们。
马克C:
我们可以做一些事情来强化它，但我们需要提前了解它。你要和你的制造商合作，以确保……反正很多都在地面上，所以没关系，但通常情况下，如果它们挂在机器上，至少要有支撑安装支架和前两到三、四个长度是至关重要的。
现在，我们要研究的下一个应用是水平上法兰固定，或倒置应用。在这种情况下，下支架需要有支撑，这通常只在短途旅行中实用，因为当凹陷引入到这，你开始有干扰。通常情况下，发生的情况是，除非它是挂在风中，如果它是在地面上，你需要确保你有某种滑动或滚动机构来配合它，因为在第一种情况下，水平下法兰固定，发生的情况是轨道基本上是被抬起来和放下。赛道、横木和侧边车架都没有真正的磨损。在水平上法兰固定装置中，你实际上是在下面的表面上滑动，所以你需要有一些东西与它一起移动，或者你需要，如果它在地面上，你需要有人在轨道的底部，滑块或滚轮，[听不清00:12:42]只是为了确保你不会有太多的摩擦。
继续往下，垂直曲线向下。这可能是第二常见的应用。非常友好的载体，发生的是，真的没有磨损的轨道。它只是向上和向下移动，因为理想情况下，你想做的是你想[听不清00:13:06]电缆和软管，所以它们可以自由地通过载体的中性通道。你不希望出现这样的情况，特别是在长长的垂直弯道中，电缆和软管会在赛道底部聚集在一起。随着时间的推移，这会导致电缆和软管的磨损，也会给安装支架施加不适当的压力，导致[听不清00:13:25]磨损得比正常情况下要快。
下一个我们要看的是垂直向上曲线。这在机床中很常见，在顶部移动的桅杆上。不过，要做到这一点还是有一些技巧的。首先，你要有垂直支撑，最好是在两边。旅行时间越长，这一点就越重要。你会看到很多机床没有这种支撑，尽管实际上，理想情况下，你想把它拿下来，至少从安装支架上拿下来，一开始的几个长度。同时，[听不清00:13:58]或去除预张力变得很重要。
在一个标准的轨道上，发生的是，如果你拿着这个，把它放在地板上，你会看到这里有一个预张力，或正的[听不清00:14:09]。这个想法是，因为大多数应用是水平的，你想要有一点额外的[听不清00:14:16]，所以当你加载轨道，而不是开始下垂，它从一个积极的预张力，到平坦。虽然这是有益的水平应用，在垂直曲线向上的情况下，它将导致轨道灯泡。理想情况下，你想做的是把[听不清00:14:34]移除，这是制造商需要提前做的事情，与此相结合，使用正确的支持。
马克，关于垂直曲线向上还有什么建议吗?
马克Z。:
不，它和水平的类似，支撑是这些应用的关键，支撑不足是我们看到的最常见的故障之一。
马克C:
好的。在移动。现在，在很多情况下，发生的是你在负载和重量上的问题。我们会在后面讨论一些问题，但是一种减轻重量或宽度的方法，就是把你的组件，你的电缆和软管包分成两条轨道，让它们以平行的方式运动，它们彼此相反地运动。这可以在水平或垂直应用程序中完成。它减少了载体[听不清00:15:32]的重量，它减少了宽度，但你不能把传统的支撑辊放在这里，所以它必须有一个不受支撑的支架，可以自然移动。
还有其他减少权重和宽度的方法，其中之一就是使用嵌套应用程序。这是相对于相反系统的一种选择。你可能会想这么做。在某些情况下，为了使用一个相对的系统，你有一个单一的[听不清00:16:02]臂，每个载体从另一边出来，它们将相互串联。在一些应用中，我们已经看到，你会遇到这样的情况，你的轨道相互独立地运动，两个独立的[听不清00:16:15]臂在同一路径上运动。在这种情况下，嵌套载体是一种方法。你所做的，不是把它们串联起来，而是把一个放在另一个里面。
现在，这比反对要复杂一点。内部和外部的宽度应该相同。理想情况下，你不希望有很大的差异，但我们已经这样做了，我看到其他人也这样做了。H维度，也就是轨道的高度，外部载体显然要比内部载体大，根据经验，这个差值应该是外部长度高度的两倍，这就是差值。
Mark，关于反对和嵌套还有什么意见吗?
马克Z。:
不，就像你刚才提到的，剪辑对控制内声很重要。我们还必须注意内轨的预张力以确保，显然干扰不是一个问题。这是很简单的。
马克C:
是的。有一件事值得一提的是，有很多，有很多切饼干的应用，水平的，直线的，垂直的曲线向下的，这些都是人们在网上通过目录订购的东西。相反的和嵌套的应用程序并不一定是您应该通过目录购买的应用程序。特别是嵌套，你会想要与制造商合作。许多提供夹子来固定这些地方，所以这将是一个你想要咨询制造商。
水平和垂直的组合，这种情况下水平和垂直都在同一个平面上。你说的多路存取的。不建议长时间或繁重的应用。原因是如果你看上面，当它处于垂直模式时，当你开始水平推时，所发生的是你在直线轨道上施加的力，所发生的是质量[听不清00:18:14]所以你开始得到一个弯曲力矩，所以这是有问题的。不建议用于较长时间或较重的应用程序。上支架可能需要额外的支撑。马克，你来接吧?
马克Z。:
是的，这是另一个从目录中购买它是棘手的，通常我们喜欢设计准确的旅行模式，并确保我们计算正确的长度。就像你说的，马克，支撑上移动的末端支架，又是另一个…我们看到的最常见的问题之一是我们在那里失败了，因为它在那一刻[听不清00:18:54]导致了问题。请咨询我们，并确保我们得到了正确的系统。
马克C:
好了，最后是侧面安装。那是轨道的侧边。你可能会想这样做空间限制，或旋转。当它侧着的时候，很明显它不再被拿起或放下，所以你需要支撑它。这可以用滚轮，滑块，甚至一个塑料轨道，现在它被推荐，[听不清00:19:24]块。你可能也想在塑料轨道上使用一些东西，因为理想情况下，你不希望轨道磨损。你宁愿使用其他可以被替代的媒介。许多制造商，包括我们自己，将提供标准滑块，标准滚轮，以帮助侧面安装的应用程序。
最后一个是旋转。这些真的很棘手。这是一个多访问应用程序。我们最多可以旋转720度，但我们确实需要获得信息，内部半径，外部半径，无论是内部还是外部[听不清00:19:57]运动，[听不清00:19:58]位移，安装位置……这是我们衷心建议您与制造商合作的地方。
这是基本的载体设计和选择，现在我们要进行选择构建。基本上，当你观察建筑时，人们会问很多问题。“环境需要一个封闭的载体吗?”“要求的无支撑跨度是多少?”“预算是多少?”“有高速度或高加速度吗?”但实际上，最基本的问题是，“塑料还是钢铁?”
我们总是被问到，我们是用塑料轨道还是用钢轨道?大多数制造商两者都提供，有些只提供塑料，或只提供钢铁。理想情况下，您希望为您的应用程序使用正确的媒体，您上周使用的应用程序可能与下周使用的应用程序不一定相同，因此您可能需要来回切换。
一般来说，人们认为塑料轨道更轻、更便宜、更容易获得。同样，作为一般规则，钢载体更重，更坚固，更昂贵，更难以接近。然而，就像所有的泛化一样，它比这要大得多。在平台行业和一些考虑重量的地方，钢结构的进步推动了钢铁结构的发展，我们看到了更轻、更坚固的钢载体的很多发展。你要找的是一个更大的，没有支撑的支架，但在弯曲的应用中，你需要平衡重量，所以你在前面每增加一磅，你需要在后面增加，在某些情况下，8到10磅的平衡重量，这就是钱。随着更轻的钢轨的出现，[听不清00:21:49]没有支撑的支架，这些概括不再是事实。
另一件需要考虑的事情是，你使用开放式还是封闭式?这个很简单。有两点需要考虑。是否有芯片，或碎片，这些芯片是红色的?如果这两个问题的答案中有一个是否定的，那么就不需要这个封闭的载体了。它们通常比较贵，有些人喜欢美观，但一般来说，如果你既没有碎片也没有微粒，你不需要一个封闭的载体。事实上，残骸和灰尘之类的东西会被困在里面。你最好开一条开放的跑道，这样他们就可以通过。
另一方面，如果你确实有薯片，尤其是红薯片，有很多方法可以选择。这里的图片显示了一个钢轨道与铝装甲板在外面。这样做是为了防止你的红色发热通过。这些铝臂板，许多制造商也提供塑料履带，所以你可以获得一些塑料履带的重量成本优势，但也可以防止热芯片进入。
这里有一些应用程序的例子，它们可能不像一开始看起来那么简单。第一个是华盛顿州的胡德运河。这是一座浮桥。很明显是塑料做的。马克，这架飞机花了多少钱?大概有三百英尺?
马克Z。:
是的,这是一个超过三百英尺,和一些技巧是你有一个托盘,都必须是不锈钢的,因为在这一领域的环境,海水等,这是一个考虑,以及装箱(排名00:23:37),在漫长的旅行,这个盒子(强度00:23:39)必须有一个健壮的载体,所以我们在不锈钢酒吧和螺栓把分离这一个,和一些不同的东西。
马克C:
也有要求，这必须是浮动的。我们还得在上面加上一个[听不清00:23:51]托架?
马克Z。:
是的，所以在移动端，我们增加或减少两英寸的横向移动，以补偿水和海浪之类的，只是一般的[听不清00:24:05]，这是一个浮桥，所以，是的，这是我们必须做的另一个特殊特性。
马克C:
这是一个表面上看起来很简单的东西，塑料电缆支架和[听不清00:24:18]，但当我们完成的时候，我们对它做了一些特殊的改变，所以那些棒子实际上是不锈钢棒子。我们需要这样做的原因之一是如果你看这张图，当你来回移动时，在这条轨道上确实有一个弯曲力矩。正如你在这张图片中所看到的，用的是相当优质的铝条，我们在测试中出现了故障，所以这就是为什么我们改用不锈钢，这就是为什么如果有任何不同的地方，一定要咨询你的制造商。在这种情况下，海水，你有很多旅行，和错位。
另一个明显是钢制轨道的例子，应该是这样的。这个刚好有24英寸。在那里你可以站在弯曲的范围内[半径00:25:10]，在长度范围内。在这种情况下，典型的钢铁建筑将是走的路。
另一个例子，一个钢铁轨道，一些东西基本上被称为钢铁，然而，其中一个问题是，我们必须以每分钟600英尺的速度前进。在塑料轨道上600英尺每分钟不算快，但是在钢铁系统的情况下，锁定，或[听不清00:25:38]发生的是，我们计算出当轨道来回移动并锁定时，你会遇到一些严重的问题。马克，你能花点时间解释一下这个支持系统的概念吗?
马克Z。:
是的，就像马克说的，钢链的速度显然比塑料链要小因为变形和材料，就像你说的，在这个应用中，我们计算的压力超过了材料的极限，所以我们在顶部放了一个支撑，所以链条没有看到全部的影响。它只是，它支撑着它，几乎阻止了加速和速度，所以我们把这个支撑系统放在那里，帮助我们解决钢链高速的问题。
马克C:
好的。最后，这里还有一些例子。这是一个例子，这是佛罗里达州杰克逊维尔的主街桥。这种情况下，它看起来像一个非常标准的塑料轨道。然而，这有一些不同之处。这其实不是一个标准的塑料跑道。侧边带是标准塑料，但横条是黑氧化物，黑氧化物钢。事情是这样的，因为海湾里的风，根据计算，如果轨道被吹出了导轨，那么标准塑料轨道的盒子强度原先的标准塑料轨道就不能工作了。我们做了风的计算，实际上在这个案例中，他们做了。这条轨道有几次，实际上被吹出了导轨，有一次实际上挂在了金属导轨上，轨道弯曲了导轨，但轨道没有断裂。这是另一个看起来很标准的例子，但当你看到这些，这些千篇见惯的应用[听不清00:27:32]时，很重要的一点是，理想情况下，你想和你的制造商合作任何超出常规的东西，在这种情况下，它得到了回报。
最后，这里有一个非常标准的例子。是在拉斯维加斯的金银岛赌场。他们有一艘船在拐角处。这里指定的原始轨迹，有一个反向弯曲，这样做是因为你看到了曲线。事情是这样的，当这个东西装满的时候，轨道是玻璃填充的尼龙，它本来是一个接合的轨道，它吸收了水。加上这个反向弯曲，轨迹在六个月后开始分离。我们在这里放了一个轨道，这是一个标准的建设轨道，螺栓长度。这是一个模块化的轨道，它有一个牢固的连接到这些长度。不需要反向弯曲半径，即使有吸水性，因为它锁定，没有问题。再一次，在这种情况下，似乎是标准的方法，并不是正确的方法。
让我们继续讨论设计考虑因素。马克，你给我们讲讲这些吧?
马克Z。:
是的，所以有一些因素，你知道你之前提到的，有环境，所以有一些不同的电镀选择。我们有标准的黄色重铬酸盐镀层，有一定的盐雾等级。有一种锌镍镀层，大大提高了标准黄色重铬酸盐的2.5倍，所以在某些应用中，有盐雾的要求，有一些可用的选项。
然后，在某些应用中有一些塑料的选择，比如在爆炸环境中，我们使用具有一定表面电阻率的导电塑料。有一些测试，它必须通过，才能在这些应用中使用。聚丙烯是另一种可能用于高湿度、水下应用的塑料，因为它不吸收水分。这些都是高湿度环境下的好选择。
然后，我们看到，回到最初的设计，设计信息，你通常不希望填充载体的空腔超过百分之六十。这是一个一般规则，但如果你这样做，这就是可能发生的，这两个系统都是过度填充，你开始显示一些电缆磨损，所以再次，注意最大填充率，这个经验规则，60%填充率。
交叉棒的选择有助于电缆的性能，电缆的磨损性能，所以有一些特定的棒的选择可以使用，是可用的。你可以看到它们是圆的，在好的类别中，有一个圆的横木。铝制的，是个不错的选择。这是一种经济的方法。一个更好的方法是在上面套一个套筒，这样你就可以得到滚动摩擦而不是静摩擦，这有助于减少电缆的磨损。最好的方法是铝制扁钢条，它提供了更宽的磨损面，它也给了你更坚固的履带或链条，它没有成本吸引力，但它是一个坚固的解决方案。
马克C:
它也比更换电缆更经济有效。另一件值得一提的事情是，这些棒通常可以从大多数制造商的塑料或钢铁载体，所以无论你使用塑料或钢铁，你可以有各种不同的棒的选择。
马克Z。:
是的。拔掉电缆，这些只是安装电缆的一般指导方针。你不会想把它从轮子上拉下来或者螺旋掉下来，你想把它像右边展示的那样解开，所以这只是一个很好的练习在链条上安装电缆。
这是一个金属链的例子，有我们讨论过的铝制扁条，看起来很结实。
在某些高负载、非传统的应用中，FBA确实可以帮助我们找到一个好的解决方案。我们有钢材，塑料，FBA给了我们一些方向性的改进，得到了正确的产品，所以这在上帝的解决方案中发挥了很好的作用。
当我们推出产品时，有一些东西是你需要注意的，一个好的做法是签字和质量检查。这是我们发布的第一篇文章的一个例子，同样，拥有第一篇文章和评估是一个很好的实践。
[听不清00:33:34]，这些都是很好的方法。有很多不同的安装支架和附件，但是[听不清00:33:45]然后把这些类型的工具放在合适的地方，或其他东西。马克C:
理想情况下，当你在选择你的曲目时，这是很重要的，再说一次，人们总是购买千篇一律的标准曲目，它们的区别是非常深奥的。当你进入一些复杂的应用程序，同样重要的是选择你的轨迹，你想要确保你与制造商合作，谁有良好的质量系统，谁有良好的RMV系统，谁可以支持你的一路。
我们发现越来越重要的一件事是，很多公司都在适应精益生产，实施改善，很多公司[听不清00:34:26]向他们提供供应商。这个想法是，提前计划。你想要的特质是什么?为了使电缆运营商或选择过程起作用，你需要产品和过程，你可以将其与你的系统集成。
至于一些需要寻找的能力，FEA，快速原型，FMEA, APQP，这些只是许多制造商提供的一些东西，你想要利用它们。
很快，我漏了一张幻灯片。举个多年来的例子，马克，你能谈谈这些年来先进的钢轨吗?
马克Z。:
是的，我想马克，你之前提到过钢链的一些演变，追溯到1992年，有很多重型钢的设计，多年来，只是根据市场对更轻的重量的要求，更有成本吸引力的解决方案，通过设计产品来减少零件数量，通过工程和FEA来减少重量，以及那些类型的事情，我认为所有这些都有利于市场更好的产品。更轻的重量和强度重量比。
这是另一个新技术的例子我们把它叫做螺丝技术而不是大头针，我们把金属拉出来。再一次，它消除了插销的成本和安装它的劳动力。此外,较轻的重量。
其他的一些发展是，这是一个混合链塑料轨道，显然，钢链比塑料链有更好的无支撑跨度，所以这是两个世界的最好。我们之前谈过一点速度，钢链是有限的，或者比塑料的额定要低，所以这两者都考虑到了，钢筋带提供了更大的无支撑跨度，塑料实际上承受了速度的影响。诀窍在于金属的设计，在于旋转的设计。这是一个独特的设计，它有很多优点。这是一个原型，实际上是放在一起测试的，所以它目前还在开发中。
正如Mark所提到的，APQP是发布产品的最佳实践。很多基于动机的，风险评估，风险分析，fmea。有些事情显然是很好的实践，循环测试，我们目前安装了一个200英尺的测试仪，我们相信它是北美最大的，它将让我们真正得到更长的旅行，更好地理解故障模式。这是这个装置的真实图片。200英尺的行程将使我们有能力为客户理解和开发解决方案。这是循环测试和收集数据，我们在这些应用中寻找的是下垂和端面磨损，这一类的东西。
3D打印在产品开发中的能力，这是一件好事。一旦你切割工具，它是困难和昂贵的改变。讲了一点关于萨尔茨堡测试和评估那些不同类型的电镀，所以那也是一个很好的工具。
马克C:
当谈到设计考虑时，最基本的设计考虑之一就是旅行。短途旅行通常需要较少的前期工作。现在，如果你有高速，也有例外，但在大多数情况下，长途旅行会变得更加棘手。实际上，正如这句话所说的，每个电缆载体都有一个无支撑的跨度，当你超过了那个轨道的无支撑跨度时，你需要支撑它。
现在，支持的方式有很多。通常，在塑料履带中，凹陷在大多数应用中被认为是可以接受的。有些人不喜欢它的美感，但除非你有很高的速度，否则你通常可以摆脱一些下垂。然而，当凹陷达到上段位于下段的点时，就需要进行支撑。通常，在一个塑料轨道，这是通过横向支撑，或引导槽完成的。这里是中心安装的应用，槽有两种风格，深槽和浅槽。不同的制造商做的不同，有些有两级槽，一半槽是深的，一半槽是浅的。其他制造商会在你的侧身下方使用滑块或滚轮，但其原理是，随着轨道开始进一步移动，轨道位置最初会下垂并自行倾斜，当滑段通过中心点时，它会过渡到浅槽组。
在相反的系统中，显然你不需要一个浅段和一个深段，滑块应该全程都在一个深槽处。然而，在导槽中发生的是，因为我们之前说过你在直线轨道上施加力，但是当它下降时，载体的质量在这个力计划之前，你得到一个弯曲力矩。我们所做的是，这也是大多数制造商在这一点上所做的，他们实际上会，而不是使用目录上的安装高度，我们实际上会降低安装高度这样轨道开始自己滑动。这是通过引入一些反向弯曲，在曲线长度计算中添加一点轨迹来实现的……这不是你想自己做的事情，这是你想咨询制造商，让他知道的事情。在大多数情况下，大多数制造商都在降低安装高度，而不考虑速度。这是在高速应用中开始的，但通常，马克，现在，我们通常一直降低它们，对吧?大多数制造商也这样做。
马克Z。:
好的，你展示了计算的屏幕截图，很明显，我考虑了总力的计算，重量，加速度，高度等等。是的，一般来说，我们会降低价格。
马克C:
好的。现在，有很多方法来优化[听不清00:41:48]从引导槽开始，理想情况下，你要做的是确保它是直的。如果引导槽没有安装直，将会发生的是你会在轨道的路径上有突出物，它就会像一个[听不清00:41:59]，悬挂轨道。
现在，虽然我们已经讨论了导向槽是最常见的解决方案，但它也有缺点。首先，有安装，特别是如果这是在[听不清00:42:11]，你必须把引导槽移到那里，这是额外的费用。另一件事是，即使你知道有减少引导槽摩擦的方法，它本身就是[听不清00:42:20]。一些制造商提供滚轮或夹式模块化滑块，但无论哪种方式，你仍然在引导槽中，你仍然有摩擦，即使有滚轮或滑板，这也会刺痛，因为如果槽不是完全直的，就会出现悬挂，你就会在你的[尾巴00:42:41]力中看到刺痛。
有一种技术可以让你摆脱这种情况。一种是使用支撑辊。一个支撑辊将增加三倍的最大不支撑跨度。两个支撑辊，实际上可以得到四倍的无支撑跨度。传统上，支撑辊只用于金属轨道，然而越来越多的塑料轨道，以及一些其他制造商使用。
另一种方法是使用滚动马车。这是一个轨道的例子你有支撑滚轮在整个系统中移动。它可以来回移动，所以你不局限于两个支撑辊。你不用担心半径会撞到它们。然而，滚动车厢的问题是，它们很贵，需要大量的断裂来阻止重物移动。
有新的发展。这是一个轨道的例子，你有支撑辊，实际上踢开。当半径移动到它里面时，它充当了一个水平支撑，但当半径击中它时，辊子并没有碰撞或断裂，而是来回移动。
另一种方法是使用一个钢跟踪你没有…你有更大的自由跨距,或者如果你有一个问题与高速或速度,你可以混合类型的跟踪,提供你一个钢铁皮肤里面给你无支护跨度,但塑料在外面防止锁定,允许你侥幸保存头痛的安装,支持辊或导槽的成本。这只是另一个例子。
至于其他一些配件，你可以做，大多数制造商提供夹子。他们要确保轨道内有适当数量的电缆载体，有问题的电缆和软管。这里有一些分离的例子，一些不同的小节。马克，能花点时间谈谈吗?
马克Z。:
是的，就像你说的，有一些扩展棒和一些不同类型的棒，所以有很多事情可以做，只是根据客户的要求，我们有很多事情可以做。
马克C:
好的。这是一些其他的图片。铝00:45:08辊。一点铝制交叉杆。这是一个例子，一个钢制轨道，它被配置成可以自己滑行。这上面有滚轴。通过设置一个反向弯道，你实际上可以摆脱轨道本身的滑动。马克，你想这么做的理由是什么?
马克Z。:
是的，所以我认为这只是旅行的长度，和这个特殊系统的重量，我认为降低高度和扭转弯曲使它自己在一个临界下垂的条件下，我们不能把支撑辊放在里面因为旅行太长了，所以这是一个更长的旅行，更重的负载类型的情况我们选择了我们的方法。
马克C:
好的。最后，另一件值得关注的事情是增值。每个人都想使用即插即用系统。增值的诀窍在于确保增值为你服务。在一个非常基本的层面上，许多制造商能够提供的一些增值服务是预装电缆和软管，这对一些公司来说是真正的好处，但其他客户，因为他们所做的改变，如果你有任何非标准的系统，它将永远不会工作。
然而，还有其他事情需要考虑。在这种情况下，你不仅要把电缆和软管塞进去，而且要把流形，把插件和系统[听不清00:46:37]放进去，你会得到一个真正的系统下降。这将是下一个层次的东西的一个例子，实际上轨道被提供的不仅是[听不清00:46:46]的盒子和流形，但实际上整个支持系统也是如此。这里有一个曲目的例子，上面有悬挂。这是为医疗应用设计的，它必须承受里氏8.0级的地震。我们计算了一下，发现所有人都死了，但唱片还会挂在那里。
另一个例子是，这是一个什么都有的系统。你不仅要有电缆，软管，还要有管汇结构箱和整个支撑系统一起运输，所以这是一种运输方法，然后把整个东西，扔到系统里。
最后，另一种选择是将电缆和软管预先填充，然后用轮子送出去。
最后，安装，我们将就此结束。我们做得有点过了，我们为此道歉，但安装是关键。每一个轨道和每一个装置在纸上看起来都很棒。这是值得提前与你的制造商谈论你将如何使用这个。如果制造商做的最后一步是把交叉杆放在上面，而你做的第一步是把那些交叉杆拉下来安装电缆和软管，这将是更有意义的提前咨询，让轨道与电缆和软管一起发送，交叉杆运输松散。我们发现，咨询，特别是在大型项目或新应用中，提前花一些时间，与制造商讨论将要发生的事情，这可以为你节省大量的时间和金钱。
比如，“它会飞到空中吗?”你想怎样把音轨寄给你?你想要完整的吗?你要十英尺长的组件吗?”现在有很多很好的网络会议软件，你可以和你的制造商开会(听不清00:48:39)，在网上进行审批，加快审批速度。很明显，一旦它进入现场，乐趣就开始了，所以一个好的安装来自于计划。同样，测量两次，切一次。
这就是我们所拥有的。感谢您的关注，如果有什么问题，我们会尽力解答的。
玛丽:
非常感谢马克和马克，就像马克刚才说的，我们欢迎提问，我们就从这里开始吧。我们从第一个进来的开始。塑料跑道的温度限制是什么?
马克C:
这是一个好问题，我想塑料有很多种。大多数人使用的标准塑料是玻璃填充的尼龙，所以你说的是尼龙6。马克，你觉得高端点怎么样?
马克Z。:
是的，所以240华氏度是最高的，但是再次强调，每个应用，我们有一些可用性来增加特殊的塑料或添加剂，但通常是零下40到240华氏度，这是我们希望看到的塑料。
马克C:
我想说的一件事是，一个普遍的规则是，我看到很多人问的一个问题，“我需要有一个特殊的温度吗?”你用的是哪种电缆?如果你使用的是标准电缆，你通常可以使用标准轨道。你需要从两个方面看问题。
我知道我所熟悉的最冷的应用是威斯康辛大学在南极洲做的一项研究，他们在那里做冰芯样本，他们会在零下40度关闭。我听说一些[听不清00:50:28]的油田甚至比这还低，但作为一个实际的规则，你要么在零下40左右开始变脆，对，那就是你的。- 40到240，你说，马克?
马克Z。:
是的。
马克C:
好的。这就是我们的答案。
玛丽:
好的。谢谢你！这里还有一个。您如何看待高速应用程序?你认为那件事怎么样?
马克C:
马克，你想要那个吗?超过五英尺[相声00:50:54]
是的,那是什么?
玛丽:
[相声00:50:59]高速应用程序?
马克Z。:
是啊，钢链的速度通常是每分钟120英尺。任何高于钢链的都被认为是高速应用。对于塑料链来说，在那个区域，每秒10英尺的速度，再往北，就需要考虑其他因素了。我会说[相声00:51:29]马克·C:
通常他是保守的那个。我会说5个。哇,那是……
马克Z。:
是的。
马克C:
但我想指出的一点是，这并不意味着这是不可能的，这只是意味着在这些指导方针的基础上，你肯定会开始与制造商合作。有一些事情可以做，使轨道执行。
马克Z。:
正确的。
玛丽:
非常好。我们还有时间回答几个问题。如果你有任何问题，请让他们进来。与此同时，我们将在这里再讨论一个关于分离器的问题。我们过去没有使用隔板，增加隔板会延长使用寿命吗?
马克C:
也许吧。是的,他们可以。正如马克之前所说，分离器的诀窍是，60%是你的最佳流量。我们认识到，实际上没有人遵循这些指导方针。我不记得上次看到只有百分之六十填充的轨道是什么时候了。如果你做的第一件事是为有线电视运营商设计，我们会很高兴。我们意识到这在下游是不会发生的。你想把四磅的电缆放进一个两磅的盒子里。也就是说，分离剂是有效的。它们的作用是防止物质之间的交叉，它们可以分离介质，比如空气和电力，电力和天然气。 The problem becomes, if you’re over-stuffed, and you add separators to this, it can act like a cheese grater to this. My recommendation would be, often separation is very effective, less than often, separation could sometimes be worse than … Mark, I’m sure you’re going to disagree with me from an engineering standpoint, but what’s your stand there?
马克Z。:
你说什么来着，马克?我没听清楚。
马克C:
我想说的是，是的，也许，但问题是，如果你……一方面，如果你使用有线运营商一年了，你没有使用分离器，它是有效的，如果它是有效的，为什么要增加费用?它的作用是防止…继续。
马克Z。:
是的，我认为这肯定会延长电缆和软管的使用寿命。交叉，螺旋，这是我们看到的典型的事情，过度填塞等等，但是是的，我认为分离器是我们需要的好东西。
马克C:
好的。
玛丽:
太好了,谢谢!那另一个关于润滑的呢?你是否应该润滑钢运输船，如果是，你建议做什么，如何做?
马克C:
马克吗?
马克Z。:
是的，一般来说，润滑是不需要的。如果需要的话，某些应用环境比我们建议的干润滑更磨蚀，但大多数应用，不需要对钢链进行润滑。
马克C:
我们能做的一件事是，我们可以放入，对于需要真正润滑的应用，你需要在钢轨上非常低的摩擦，首先，那里有自清洁的链接。此外，你可以让制造商提前安装磨损盘，在钢之间，提供一些额外的润滑，如果这是必要的。很明显，润滑的缺点是它会变干，这就是为什么我们希望它是干的。如果你放入W-40或类似的东西，它会在附近捡起微粒或碎片，这不是一件好事。
马克Z。:
是的，[听不清00:54:57]是的。
玛丽:
很好，我想我们可能还有时间再回答一个问题，让我们以一个关于高度的问题结束。你能摆脱使用正常的安装高度和较慢的速度长途旅行吗?
马克C:
好吧，你可以不受惩罚。问题是，它不是速度，而是加速度，会杀死你的安装高度。速度，请继续，马克。
马克Z。:
是的，我认为答案可能是，这也取决于赛道的曲线高度。当你得到一个更高或更大的曲线高度时，凹陷或临界凹陷趋向于加速。如果你有一个较小的曲线高度，比如10或15英寸，这对链条的压力要小得多，而30英寸的曲线则必须向下下垂。我得说这要看情况。就像你说的，马克，我认为在某些应用中，你可以摆脱它，但再次强调，你必须注意速度和安装高度。
玛丽:
太棒了。谢谢你们的到来，我想我们的时间差不多到此为止了。感谢大家参加这次来自Design World的网络研讨会，感谢Dynatect公司的Mark和Mark的精彩演讲。今天晚些时候我们会通过电子邮件发给大家，也可以在m.fbvote.com上看到，祝大家愉快!感谢您的加入!再见。
马克C:
非常感谢你们邀请我们。再见。
玛丽:
谢谢你！
了下:运动控制技巧，电缆+电缆管理，法兰•支架•支架•支架
