DELO现在提供一种用于混合动力汽车电池的结构粘合剂。DELO-DUOPOX TC8686是专为大批量系列生产设计的，具有导热和阻燃性能。
这种新型粘合剂已经被一家汽车供应商在生产的加速阶段使用，适用于轻度混合动力汽车和传统混合动力汽车，以及电动自行车和电动摩托车中的低压电池。该粘合剂允许电池电池被粘到电池的外壳，同时消散在运行过程中产生的热量。
DELO-DUOPOX TC8686将热管理系统的连接和结构粘结结合在一起，简化了生产，而不是机械连接电池电池，然后使用间隙填充材料散热。
粘附性能优化的电池
DELO-DUOPOX TC8686的设计温度范围为-40°C到85°C，并提供良好的电池电池和典型外壳材料的强度。胶粘剂拉伸剪切强度的铝是18 N /毫米²,满足强度要求汽车工业的典型操作温度范围从10°C到40°C -以及在最大服务温度为80°C的温度下除此之外会导致不可逆转的损害电池电解液。粘合剂的撕裂伸长率也有助于满足这些要求。在运行过程中，单元和壳体材料的热膨胀行为不同，因此具有一定的灵活性。
该粘合剂的导热系数为1.1 W/m*K。符合UL 94 V-0阻燃要求。其他规范有:
•导热系数1.1 W/m*K
•防爆:UL 94 V-0
•在室温下固化，可加热加速
•拉伸剪切强度(Al/Al): 18 MPa
以大批量开发系列生产为目标
DELO-DUOPOX TC8686已经为制造工艺进行了优化。它的简单混合比例为2:1，混合后的处理时间约为30分钟。这对于原型和小系列来说足够长，对于全自动系统来说足够快。4小时后，粘合剂达到初始强度。更重要的是，90%的最终强度可以在24小时后达到。即使是低热量输入，这个时间量可以显著减少。根据使用的电池电解液，60°C的固化温度有助于加速组装。
该产品的米色，很容易被摄像头检测到，确保准确的应用控制。此外，用于导热的填料只有轻微的磨蚀，有助于延长点胶系统的寿命。该产品属于运输类1。运输方便，可在室温下储存。
DELO工业粘合剂有限公司
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