这里，是使用在伍斯特流体静力学正版OEM零部件再制造单位正在准备运送到客户。
质量，成本和整体价值一直是重要的考虑因素，当涉及到液压维修。不过，一些业内专家表示，汽车零配件，大多来自中国的大量涌入，已经倾斜的价值尺度低端和设备用户是最终的输家。
作为一个有点背景的，大多数在美国液压维修店虽小，“妈妈和流行”即尽一切从压软管固定泵店。他们说，大的液压元件制造商一般都用的工程支持和可用性，维修配件价格方面放任的态度看他们。液压制造商反驳说，小商店很少投资于最新的技术，测试设备和培训，以促进高品质的维修。
不管是谁的错，在增长缓慢的美国市场，经济压力使小型维修公司面临削减成本的压力。其结果是，它为低成本的中国售后零部件创造了一个立足点。
“与10年或15年前相比，中国在液压元件更换市场的存在是巨大的，”液压再制造商工程技术服务公司的市场和销售总监Pat Dearmond说。“毫无疑问，售后路线可以更便宜，”他说，通过互联网进行的无重点、饱和的营销使任何人都成为客户。
他表示:“我们担心，从长远来看，这会对产品质量造成影响。”“在ETS，我们提醒客户反向工程组件的缺陷和危险。每一个售后市场的部分是从原始OEM的部分复制，并有广泛的不同程度的尺寸公差。如果数值过高或过低，泵或马达就会失效或表现不佳。”他看到过孔隙率、轴承尺寸不合适和材料硬度超标等问题。与使用OEM组件维修相比，这导致寿命较短。
市场上亚洲组件是一个真正的挑战，同意伍斯特流体静力学的总裁史蒂夫马修。“我们主张，妥善修复单元中唯一的方法是使用直接从OEM采购零部件。我们构建我们的业务围绕并相信使我们的客户提供最好的价值和最好的产品，也是为什么我们可以保证重建单位如新。
“从OEM零件正确指定，我们知道我们得到了什么。从你依靠非OEM配件供应商意味着购买他们的“敲除”的能力，以确保部分是正确的。我们不愿意冒这个风险。由于缺乏在某些情况下，优质的，但毫无疑问的是“灰色市场”部分可以给业界一个黑色的眼睛。”
质量不达标的隐患在于，许多终端用户甚至不知道某个部件，比如派克(Parker)或力士乐(Rexroth)的泵，是否通过OEM或售后市场零部件进行了维修。但如果在短时间内就出现故障，原制造商往往会受到指责。
由于水工维修不达标的趋势，一些用户放弃了全部重建。虽然更贵，但当有东西坏了，他们就简单地换一个全新的单位。但这总比浪费时间和金钱在很快就会失败的修复上，然后不得不重新来过要好。不过，无论哪种方式，都会推高成本。
液压OEM厂商似乎各地来的事实，不合标准的零件和维修损害他们的底线失去了售后市场供应商双方的品牌知名度和市场占有率方面。现在的问题是，将流体动力OEM厂商的投资，以确保原厂配件，价格合理，部件修理交换，并提供24小时的周转的普及？或者将他们放弃大部分市场的离岸厂家售后？如果它不是在未来几年内解决，这是最终大多数用户的液压的损害。
提交：移动液压尖端
