“自20世纪50年代末以来，我们已经将飞机每乘客英里的燃料消耗量减少了80%以上，”密歇根大学航空航天工程教授Joaquim Martins说。虽然更高效的发动机可以节省50%的成本，但平衡来自更轻、更大的容量和更符合空气动力学的机身设计。在设计机身时，设计师的关注点是…
“自20世纪50年代末以来，我们已经将飞机每乘客英里的燃料消耗量减少了80%以上，”密歇根大学航空航天工程教授Joaquim Martins说。虽然更高效的发动机可以节省50%的成本，但平衡来自更轻、更大的容量和更符合空气动力学的机身设计。在设计机身时，设计师的关注点是…