联轴器是主要用于传递扭矩并补偿两个轴之间的未对准的普通运动系统部件。安全联轴器或过载联轴器是特殊设计的联轴器，其在达到预定扭矩极限的情况下滑动或脱离。最常见的安全耦合类型是低或间隙自由弹簧张紧的球置扭矩限制器。所有安全联轴器都是绝对应急停止，可在驱动和负载之间安全可靠的脱离。但是滚珠丝杠安全联轴器具有由其设计中的特定机械配置产生的扭矩限制器。
来自GAM的SKW-KP是一种直接驱动安全耦合，可在过载和碰撞情况下提供保护。安全元件允许键控的轴连接，并且在扭矩在指定范围内时，可以提供球棘爪系统，其提供间隙自由透射和高扭转刚度。如果发生过载，系统将尝试每360度重新接触，以帮助保留相对位置.Safe
这种布置中的最小部件是球棘爪本身。在最基本的水平上，球棘爪是由小球形部件（通常是金属），盘弹簧和一个称为制动器的小孔或凹陷组成的机械布置。
在球阻式安全联轴器中，球通过弹簧张力保持在阻式内的位置。当扭矩负荷超过联轴器的设定值时，将推动球离开挡圈，从而分离并解耦两个轴。安全联轴器的脱离力是可变的，可以根据特定应用的需要进行设置。
还有多位置扭矩限制器配置，可通过自动重新接合运行。如这些所使用的安全联轴器使用不同的制动图案，以允许球在所选择的扭矩阈值下方的载荷浸渍时立即重新接合。
提交：耦合提示
