Comatrol是一款设计，制造和销售的全球领导者，包括液压盒阀门和液压集成电路（HICS），今天推出了新的SVP08-NCF电磁阀。认识到市场需求单一作用缸控制，重点是定制和灵活性，Comatrol开发了这款新螺线管，意图将三个阀门功能交换为一个设计。
SVP08-NCF是一个常闭，试验所操作的提升型08尺寸电磁阀，当通电时，流量控制。它具有230巴（3300psi）的额定压力，额定流动为16升（4gpm）。其SDC08-2腔符合NFPA标准。为了防止来自汽缸的污染，可选的300μm过滤器始终保护该阀门。此外，还有另外的（可选）螺纹销，以允许拉动通过电线线或旋钮手柄覆盖。
该阀门看起来像正常的2路，2位电磁阀，用作负载保持或阻挡阀。但实际上，当该阀通电时，内部止回阀将使限制流动通过孔口。以前，客户必须使用三个部件 - 标准双向，2位电磁阀，止回阀和孔口 - 以实现相同的功能。SVP08-NCF将所有这些功能组合到一个阀门中，同时添加手动覆盖和过滤器选项。
该止回阀提升阀的中心有一个预加工孔口，可根据客户要求（1.0,1.2,1.4,1.7和2.0 mm）可选尺寸。当电磁阀通电并且流量沿相反方向下降时，提升阀保持坐姿，只能通过孔口允许非常少量的油。这是在重量使单个作用汽缸缩回时限制降低速度。当然，孔口的大小必须通过孔中的负载和降低速度来确定。
拉紧急
如果电力下降或低，操作员可以手动切换电磁阀位置。当激活时，流程将通过孔口，从而控制降低的速度，取决于所选择的孔的重量和尺寸。
阀门设计有拉型覆盖，允许容易地将电缆或旋钮拧到阀门的末端。使用电缆在车辆上的阀门安装位置提供灵活性，同时将负载降低的旋钮放在靠近操作员，在降低时造成伤害的方式。
螺纹覆盖也定制为4种不同的类型，如下图所示。人们可以选择M4线程作为标准选项，或M5线程，10-32 UNF线程（U10），PG（旋钮），M（螺钉）作为其他选项。阀门也可以在没有覆盖的情况下订购。
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