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奥辛烷飞机用软件达到新的高度

经过保罗Heney|2019年12月17日

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由于其产品具有更高的安全性、可靠性和可用性,巴西小型飞机制造商Octans Aircraft在其产品开发过程中采用了西门子数字工业软件公司的解决方案。目前,该公司正在生产第一个通过认证的5座机型“300A”。该公司计划通过实施西门子的关键技术,减少其流程的时间和成本,从而实现积极的结果。

2013年,来自金融市场的伟大航空爱好者和企业家米尔顿罗伯特·佩雷拉,获得了对实验飞机制造商的inpaer控制,为业务提供了新的方向。“我们决定搬到小额批准的航空。为此,我们必须在庞大的专业化和公司的过程中投入大量投资,“Pereira说。这就是奥辛烷飞机出生的。

2000万美元的投资用于公司工厂的现代化,该工厂位于São Paulo几小时车程的地方,以获得新的技术资源,并使团队专业化。这些变化包括增加西门子数字工业软件公司的解决方案。

“2017年,随着300A项目的演变为细节阶段,该公司需要推动的工具来支持进化,除了复杂产品的开发和验证,版本管理,修订还是将产品和文档联系起来您的认证。我们在Teamcenter中看到了支持开发过程的理想平台,也是奥辛烷飞机产品的认证,“工程经理Leonardo dePáduaandradefilho说。

除了Teamcenter组合,Octans Aircraft还实施了用于计算机辅助设计和制造的NX软件,以及Simcenter组合的解决方案,包括Femap软件和Simcenter Testlab Structures Testing软件。使用Teamcenter的投资是为了促进项目的控制和可跟踪过程。

业务经理Allan Peluzzi表示:“经过认证的产品需要严格的配置和可追溯控制,西门子的技术对于这些控制在整个产品生命周期内有效至关重要,帮助客户和octanans提高产品的安全性、可靠性和可用性。”“为了符合Octans的全球战略,西门子的工具有助于该组织在世界各地建立分支机构和合作伙伴关系,减少新开发、验证和改进我们的产品的时间和成本。通过灵活的开发方法和同步工程,除了数字双胞胎,我们可以减少设计和制造时间,模拟和研究仍在开发阶段。”

由于它们的数字化,奥坎范飞机在新产品开发周期中的时间减少了40%,通过同时工程的应用,开发和过程团队之间的100%集成和透明度 - 以前在常规中是不可能的由于网络限制和权限,工作方法。

辛烷在使用工作流程,标准化和工艺标准化的任务分配的透明度和灵活性,基于在航空航天段已经经历的良好实践的过程;版本和修订的绝对控制,改进CAD与模拟团队之间的相互作用;一种能够完全整合系统,结构,工艺和制造开发,减少组装时间,产品改进和过度突起的数字双流型高达45%。

“随着这个系统,我们能够通过整个产品开发和制造周期,更加控制版本,符合其他航空玩家广泛使用的建立的市场实践,改善了开发阶段的工程互动,简化了我们的项目释放并在过程的每个阶段实现可追溯性,“Filho说。

西门子数码产业
www.siemens.com/plm


了下:航空航天+防御,设计世界文章
标记:Siemensplsoftware

关于作者

保罗Heney

Paul J. Heney是《设计世界》杂志的副总裁兼编辑总监,拥有工程科学与力学学士学位,佐治亚理工学院的技术通信和生物医学工程辅修专业。他在流体动力、航空航天、机器人、医疗、绿色工程和一般制造领域有近25年的写作经验。他的文章获得了美国商业出版编辑协会颁发的许多地区性和全国性的奖项。

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