Stratasys公司有限公司(NASDAQ: SSYS)和凤凰分析设计技术公司(PADT)联合宣布，两家公司正在与洛克希德·马丁航天公司合作，为美国宇航局的猎户座深空航天器交付下一代3D打印部件。该项目的关键是Stratasys的先进材料，包括新型Antero 800NA的ESD变体，这是一种基于pek的热塑性塑料，具有高性能的机械、化学和热性能。
猎户座是美国宇航局的航天器，它将把宇航员送上月球或更远的地方。猎户座的下一个测试飞行被称为探索任务-1 (EM-1)，将是第一个与世界上最强大的火箭——太空发射系统——集成的任务，在那里一个无人驾驶的猎户座将在大约三周的任务中飞到月球以外数千英里的地方。
接下来的EM-2也将接近月球，但将搭载宇航员，这是1972年以来的首次，将使美国宇航局为越来越复杂的深空任务做好准备。该任务将使用超过100个3D打印生产部件，与洛克希德·马丁公司、Stratasys公司和PADT共同设计。
生产级，用于NASA的Orion车辆的热塑性3D印刷零件是在洛克希德马丁的添加剂制造实验室中生产的，与PADT一起使用，现在使用最新的Stratasys 3D打印机和材料。使用诸如ULTEM 9085树脂等先进材料和包含关键电静电耗散（ESD）功能的新型antero材料 - NASA可以满足3D印刷部件的关键要求，以在深度空间的极端情况下执行。Antero非常适合满足NASA对热和耐化学性的要求，以及承受高机械负荷的能力。
“使用PADT，Stratasys和NASA使我们能够实现高度一致的建筑，以超越原型制作和生产领域，”Lockheed Martin Space的Addrive Market Manager Manager Manager Brian Kaplun说。“我们不仅仅是创造零件，我们正在重塑我们的生产战略，使航天器更加实惠，更快地生产。”
洛克希德马丁，划线和帕特工程化的协作是通过在整个添加剂制造部件生产过程中产生一致性和可重复性的能力来区分。Lockheed Martin也是利用Strotasys'Antero的首批客户之一，使用新的热塑性塑料，用于位于Orion的对接舱口外的关键部分。复杂的部分由六个单独的3D印刷部件锁在一起，在工艺的外部形成一个环。该部件目前在洛克希德马丁展位＃603上显示34th4月16-19日在科罗拉多州斯普林斯举行的太空研讨会。
“太空旅行的要求需要极高的性能材料和业内最严格的制造过程。零件诚信和可重复性至关重要，必须通过美国宇航局的苛刻的测试和验证过程，“斯特拉塔斯副总裁斯科特塞维克说。“基于几十年的经验，为航空航天行业的领导者提供强大和轻质添加剂制造解决方案，Stratasys技术非常适合匹配太空勘探生产部件所需的高可靠性制造工艺。”
“成为Orion Mission和Lockheed Martin的一部分令人兴奋的是，从原型化到生产的替代品制造业，”PADT的雷丁，校长和共同主人说。“添加剂制造技术和材料具有很长的路要走，成为一个完整的最终用途制造选择。”
欲了解更多关于通过3D打印技术开发航空航天和太空探索的信息，请访问Stratasys网站:http://www.stratasys.com/aerospace．
猎户座宇宙飞船利用新的Stratasys Antero 800na的变种来构建一个错综复杂的3D印刷对接舱口门（照片：商业资讯）
Lockheed Martin是第一个利用Stratrasys'Antero材料的客户之一 - 一种基于PEKK的热塑性塑料，具有先进的机械，化学和热性能。（照片：商业资讯）
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