LX34070集成电路专门为电动汽车电机控制应用而设计。它包括差分输出，快速采样率和功能，使其在汽车安全完整性等级c (ASIL-C)分类中符合ISO 26262的功能安全准备。
LX34070感应位置传感器实现了更轻、更小、更可靠的电机控制解决方案，满足了严格的安全要求，降低了整体系统成本，并可正常运行
微芯混合信号和线性模拟业务部门副总裁Fanie Duvenhage表示。“设计师可以使用LX34070通过与其他功能安全的微芯片设备(包括我们的8位AVR和PIC微控制器、32位微控制器和dsPIC数字信号控制器)配对，进一步简化电动汽车电机控制设计。”
LX34070电感式位置传感器解决方案与磁解析器和线性电压差动换能器(lvdt)相比具有许多优点，而且成本很低。通过使用PCB轨迹而不是基于变压器的磁绕组和线圈结构，LX34070设备的尺寸和质量与重达一磅的替代品相比可以忽略不计。由于LX34070不依赖于磁铁强度，精度得到了提高，该设备通过主动排斥杂散磁场提高了鲁棒性。这些和其他功能为设计师提供了更大的灵活性，可以将轻薄的基于pcb的LX34070解决方案放置在他们的电动汽车电机控制设计中。
基于pcb的感应位置传感器使用一个主线圈产生一个与两个次级线圈耦合的交流磁场。一个小的金属目标物体干扰磁场，使每个次级线圈收到不同的电压，其比率用于计算绝对位置。利用这些技术，Microchip在十多年前推出了第一个用于汽车和工业应用的大容量感应传感器，并在批量生产中有许多程序。LX34070现在带来了相同的经过验证的PCB材料，方法和简化的低成本包装，电动汽车电机控制和其他应用需要它的高速和低延迟的好处。
Microchip与汽车oem和供应商密切合作，以支持他们的ISO 26262合规需求。该公司的功能安全包为他们提供了在评估和设计周期的不同阶段所需要的，包括认证安全手册、故障模式效应和诊断分析(FMEDA)报告，在某些情况下，诊断软件，如相关ASILs的认证自检库。该公司还实行客户驱动的淘汰，只要有需求和所有组件都可用，Microchip继续提供设备，消除了由于某个部件可能意外进入寿命终了(EOL)而被迫重新设计的风险。
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