Velo3D宣布，在Hastelloy X中宣布生产工艺的商业释放。这是一种镍基合金，适用于激光粉末融合（LPBF）工艺，可抵抗腐蚀裂缝和氧化。Hastelloy X通常用于制造由于其高温强度而用于燃烧区分量的燃气涡轮发动机的零件。
由Sierra涡轮机公司开发的20千瓦微型涡轮发动机，是在VELO3D蓝宝石金属AM系统上3D打印的。镍基合金耐腐蚀、抗开裂和氧化，由于其高温强度，最常用于制造燃烧区燃气轮机部件。图片由VELO3D
空中机动和发电先锋塞拉涡轮机最近与VELO3D打印一个原型20-kilowatt microturbine引擎的unicore Hastelloy x他们打印目标95%的引擎通过金属添加剂制造,利用设计的自由可能通过VELO3D SupportFree过程。
获得专利的支持脱离工艺能够实现几何自由度，这减少了对复杂通道，浅悬垂和低角度的支撑结构的考虑。与非接触式重新恢复相结合，印刷工艺可以产生复杂的冷却通道和高输出流体传输和电力所需的燃料输送通道。
该公司最近宣布，一个1米高的系统将在2020年第四季度上市。首次使用激光粉末床融合技术，米高的零件可以在没有支撑结构的情况下打印，为工业应用创造了新的零件机会。
Velo3D的蓝宝石金属AM打印机现在与钛合金64，Inconel®合金718，铝F357和Hastelloy X兼容。如果您想询问打印原型，请填写此表格。
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