虽然有人可能不认为齿轮是灵活的，齿轮联轴器是非常被认为是一个灵活的联轴器。齿轮联轴器是一种机械装置，设计用于在不共线的两个轴之间传递扭矩。联轴器通常由两个柔性接头组成，一个固定在每个轴上。这些接头通常由称为主轴的第三根轴连接。
每个关节一般由一个1:1齿轮比的内/外齿轮副组成。外齿轮的齿侧和外径被加冕，以允许两个齿轮之间的角位移。机械上，齿轮相当于旋转花键与修改型材。它们被称为齿轮，因为齿的尺寸相对较大。齿轮联轴器通常限于角不对中4到5°。
齿轮联轴器通常有两个变型，法兰套管和连续套筒。法兰齿轮联轴器由由垂直法兰包围的短袖组成。一个套筒放置在每个轴上，使两个法兰面朝面朝上。凸缘中的一系列螺钉或螺栓将它们保持在一起。连续套筒齿轮联接器具有轴连接在一起并彼此靠近，然后通过套筒包裹。通常，这些套管由金属制成，但它们也可以由尼龙制成。
单关节齿轮联轴器用于连接两个名义上同轴轴。在这种应用中，这种装置称为齿轮式挠性联轴器或挠性联轴器。单接头允许较小的偏差，如安装错误和由于操作条件轴对中的变化。这些类型的齿轮联轴器通常限于角偏差的1/4到1/2°。
了下:耦合技巧
