为了维护乘客的总体安全，轨道车辆对电缆的要求一直很高。新的欧洲标准DIN EN 45545-2进一步提高了轨道车辆的防火要求。除了无卤素外，所有使用的电缆都必须是阻燃和自熄的，并且不允许有助于火焰传播。
SAB Bröckskes以太网电缆，cat5, CAT6和CAT7，已在恶劣环境条件下的实践中证明了最佳性能。由于当前和未来自动化和铁路行业的发展，以及数据量和速率的稳步增长，电缆制造商SAB Bröckskes(下莱茵)现在根据DIN EN 45545-2提供新的铁路FRNC电缆。
SAB的新电缆类型符合最新标准CATLine CAT 5e R, CAT 6A R和CAT 7A R，完善了产品范围，并根据铁路行业当前最高的安全标准进行布线。
新电缆类型的应用领域是以太网或千兆以太网连接轨道车辆，例如在乘客信息系统，控制技术或电子票务系统。
此外，SAB的生产可能性不仅包括标准尺寸，还包括具有集成CAT7元素的混合电缆，特别是应客户的要求。
完成标准:
无卤
Din en 50306-1 + Din en 50264-1。
DIN EN 50267-2-1盐酸显影≤0.5%
DIN EN 50267-2-2 ph值≥4,3，电容≤10,0 μS/mm
DIN EN 60684-2氟含量≤0.1%
燃烧的特点
DIN EN 60332-3-25 + DIN EN 50305章节9.1.1 + 9.1.2。
Din en 603321-2
烟密度
Din 61034
毒性
Din en 50305
R15 (EL1A) acc电缆要求。符合DIN EN 45545-2的危险等级HL 1-3。
SAB北美
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《华盛顿邮报》提高轨道车辆防火标准首次出现在电线和电缆头．
了下:电线电缆头
