佐治亚理工学院将流体动力带入医疗保健领域
乔治亚理工学院是紧凑和高效流体动力中心的7年成员，参与了密封和流体特性的研究，流体动力的医学应用，控制和人机界面。佐治亚理工学院不提供流体动力学位，但增加了这方面的课程。
与范德堡大学(Vanderbilt University)合作，研究流体动力在医疗应用中的使用，导致了患者转移装置的开发。这个装置可以利用液压把行动不便的病人从床上抬到轮椅上，或者从轮椅上抬到淋浴凳上。该系统的功率密度使该设备可以举起500磅的重物，同时还具有足够的可操作性和足够的自由度，可以在患者家中使用。
荣休教授Wayne Book，前HUSCO/Ramirez流体动力和运动控制杰出教授，希望该设备不仅能帮助患者，也能帮助他们的护理人员。
“他们中的一些人或多或少是独立生活的，但他们发现自己摔倒了，而他们的家庭护理人员就是无法处理，”布克说。“试图帮助他们的结果是，照顾者受伤的几率很高。”
在CCEFP的努力中，该装置占据了~100W ~1kW的功率范围，适用于全功率范围的应用。直觉控制也在该设备的议程上，因此只需要一个操作员来帮助病人。
在控制和接口方面的工作也扩展到移动液压设备的控制，如挖掘机和反铲挖掘机，比标准的双操纵杆控制方案更直观。通过结合增强现实、共享的人/计算机控制和执行器控制算法的多种传感和显示模式和控制技术的接口，现有和新兴设备的操作效率将得到提高。这项工作大大减少了训练人员熟练操作具有多个自由度的设备所需的时间。
对海豹的研究一直集中在海豹行为的建模上。这样做是为了开发能够预测关键密封性能特性的数值模型。该项目已经能够开发几种模型:稳态模型、弹性瞬态模型和粘弹性瞬态模型。这些已经用于模拟各种密封在注塑应用和高压，高频驱动器的应用。这些模拟结果表明，混合润滑发生在密封杆界面，其中密封粗糙度和粘弹性都起作用。
“这是一个一直被忽视的领域，”布克说。“这也是漏油问题最严重的地区，导致了环境问题。”
佐治亚理工学院
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