的联邦航空管理局正在对无人机专家委员会的一份报告进行梳理。该委员会此前的任务是制定一项计划，允许小型无人机飞越与飞行无关的人群。

根据美国联邦航空局周三发布的一份声明网站在美国，微型无人机系统(UAS)航空规则制定委员会的报告建议政府制定四类管理小型无人机的规则。

第一类无人机的重量不超过250克，大约是半磅。委员会的结论是，这类无人机可以不受限制地飞越人类，因为受伤的风险很低。

为了符合第二类标准，无人机制造商必须保证无人机在飞越人时造成严重伤害的几率低于1%。

第三类涉及在封闭或限制区域(如工作场所)上空飞行的无人机。无人机只能短时间在现场人群上空飞行，不允许在人群密集的上空飞行。制造商必须保证无人机在碰撞中严重受伤的风险低于30%。

报告称，“如果行动符合记录在案的风险缓解计划，该计划是根据行业共识标准制定和实施的”，被列为第四类的无人机可以长时间在人群上空飞行。

该计划必须涉及无人机操作员的资格，以及如果当地实体选择参与规划，该操作将如何运作。与三级无人机一样，四级无人机的制造商必须能够保证在无人机与人碰撞时发生严重伤害的几率低于30%。

无论何种类别，所有商用无人机都必须始终飞行在离人群至少20英尺的高空，距离人群至少10英尺。

微型无人机系统航空规则制定委员会包括无人机制造商、无人机运营商、关注无人机规则的组织、研究人员和学术界成员。委员会中一些比较著名的成员就是这样收，美国电话电报公司(AT&T),还装有GoogleX,国际无人驾驶车辆系统协会(AUVSI)和3D机器人技术(3DR)。

美国联邦航空局在声明中表示，它将利用报告中提供的信息创建一个“灵活的、基于性能的规则”。奥巴马政府表示，一旦根据委员会的报告提出建议，公众将有一个论坛发表意见。

下载报告全文，请点击此处。

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了下:行业监管

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