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ExOne将“生产”应用于增材制造

经过莱斯利Langnau|2013年6月27日

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“很明显,未来的工厂将使用3D打印机,与铣床、压力机、铸造厂和塑料注射成型设备一起工作。”《经济学人》,2011年2月。

Systems Smax更换300x166ExOne也参与了添加剂制造自2005年以来,开创了许多工业应用所需的工艺和设备。与宝马、西科斯基、卡特彼勒和福特等客户合作,公司管理层致力于推动所谓的“从模拟制造向数字制造的转变”,或从传统数控制造向新型增料制造的转变。该公司开发生产流程,帮助创造新的概念-设计,原型和生产部件。

其中一个概念Exone侧重于既可以将其集成到现有的工厂操作中,并在与传统的制造过程中并排工作。制造过程从一个CAD文件开始,传达有关如何看待成品的信息。然后将CAD文件发送到专用打印机,其中通过重复铺设精细粉状材料(包括沙,金属和玻璃)和粘合剂来逐渐构建成品。

材料是标准铸造材料。该机器具有在二氧化硅砂,陶瓷,不锈钢,青铜和玻璃中印刷的能力。工程师处于不同的阶段,符合额外的印刷工业材料,包括钛,碳化钨,铝和镁。Exone机器提供沙子和金属中可用的最大的构建尺寸。

砂模铸造

通过简单地更改CAD模型和重新打印,可以轻松地处理设计更改。同样重要的是,同一产品的多种变体可以同时生产,而不需要额外的成本。

ExOne专注于工业应用,开发工具和机器,不仅可以制造原型,还可以制造零部件。AM的机器在航空航天工业中工作,生产复杂的齿轮箱和盖、油箱、变速器外壳、需要无通风墙的部件、轻型发动机部件、结构铰链、叶轮和叶片。由于ExOne机器具有可组装尺寸的能力,与通常需要组装的传统制造方法相比,大型部件可以更容易地组装。例如,航空航天客户重视为遗留系统制造备件的能力,例如在国防部门,许多替换部件已不复存在。

在汽车行业中,这些系统制造发动机部件,例如气缸盖,进气歧管和发动机块。由于AM / 3D印刷过程的添加剂性质,设计人员可以在开发周期中为乘用车和赛车创造创新发动机。原型发动机的设计变更可以快速有效地 - 在设计人员可以在实际铸造上运行完全测试。可以集成模具和芯段,减少铸造准备时间并改善铸造性能。

无论大小和复杂性,为客户在能源,石油,天然气和泵行业,加法制造流程打印整个模具包或功能的“混合”的方式打印的核心——应付和拖动生产传统,和打印芯放入模具方案。这种“混合”方法用于复杂的核心,消除了对核心盒的需要。通过添加工艺创建这些类型的模具和芯,与传统制造工艺相比,ExOne减少了制造模具的时间和成本。此外,这些零件往往具有提高叶轮芯精度,更好的叶片配准,更好的水力性能和易于动平衡。

Exone的添加剂制造方法也用于产生假肢,这需要易于适应的设计修改和迭代。添加剂制造不仅提供了满足人体损伤的多样性需要的自适应平台,而且还能够产生适当配置的孔隙率,以减少抑制率。

ExOne
www.exone.com

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提交:3D打印•添加剂制造•立体光刻那快速制作零件
标记:外来

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